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Testo: <blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 7083017" data-attributes="member: 120806">Pedalo su Pinarello, con qualche intermezzo, dal 1984. Da ragazzo erano le bici della squadra in cui militavo... e ci sono rimasto affezionato. Una Pina leggera non è mai esistita.La tua scelta non è in discussione, farai sicuramente un buon acquisto.150g il telaio non verniciato, la forcella + sterzo di una f12 pesa tanto, il reggisella + attacco sella sono un ferro da stiro (tant'è che sono punti dove la f ha risparmiato peso).Il professionista occhio di falco [USER=24804]@bastianella31[/USER]  ti confermerà che una Emonda slr nera la rovini con un'unghia, una s-works bianca e rossa, il rosso è un adesivo, una Pina ha il fondo colorato + decorazioni in mezzo + fissante trasparente.Sono finezze costruttive che conosci se approfondisci, però sulla bilancia non sono gratis...A pari budget con marchi blasonati, più attenti al peso, metti in conto dai 400 agli 800g.Non te lo dico per farti un dispetto, ma di Pina ne ho messe un po sulla bilancia...</blockquote>

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