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Testo
<blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 7099173" data-attributes="member: 120806"><p>Io Alvan, con le pesate che avevi pubblicato per la F12, mi trovo al grammo con le tue, taglia 56 e qualche piccola variazione di componenti.</p><p>Ma siamo tra i 7.8 e gli 8.</p><p></p><p>Alla F togli 240 grammi che Pinarello ha tolto a telaio, reggisella e Talon (il mio rivenditore mi ha detto 235 pesati da lui, ma dipendono dalla taglia). </p><p>Aggiungi qualche eventuale grammo in più se uno passa da 11v a un 12v più pesante...</p><p>Ma non ci si scappa molto da quella fascia di peso.</p><p></p><p>Per avere un'idea di quanto Pinarello offenda la forza di gravità, ieri ho pesato il porta Garmin: è un pezzo di alluminio che pesa ben 70g, il mastodontico garmin 1030 ne pesa 119.</p><p></p><p>È assurdo buttar via quasi un etto su un componente che dovrebbe pesare 20g, adesso me ne modello uno io e lo stampo in carbonio...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PKMic, post: 7099173, member: 120806"] Io Alvan, con le pesate che avevi pubblicato per la F12, mi trovo al grammo con le tue, taglia 56 e qualche piccola variazione di componenti. Ma siamo tra i 7.8 e gli 8. Alla F togli 240 grammi che Pinarello ha tolto a telaio, reggisella e Talon (il mio rivenditore mi ha detto 235 pesati da lui, ma dipendono dalla taglia). Aggiungi qualche eventuale grammo in più se uno passa da 11v a un 12v più pesante... Ma non ci si scappa molto da quella fascia di peso. Per avere un'idea di quanto Pinarello offenda la forza di gravità, ieri ho pesato il porta Garmin: è un pezzo di alluminio che pesa ben 70g, il mastodontico garmin 1030 ne pesa 119. È assurdo buttar via quasi un etto su un componente che dovrebbe pesare 20g, adesso me ne modello uno io e lo stampo in carbonio... [/QUOTE]
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