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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="servarel" data-source="post: 5521009" data-attributes="member: 13687"><p>su questo ti posso rispondere per esperienza:</p><p></p><p>io avevo tali ruote (mozzi DA7800,32 raggi Sapim Laser in 3a,nipples ottone,cerchi Stan's 340,nastro bike ribbon ) con montati i Continental GP4000S 25mm (gonfiati a 7atm in relatà 27.5mm misurati con il calibro),ed erano facilissimi da montare,mai corso il rischio di stallonare pur pesando 80-90Kg ed avendoli usati in ogni situazione.</p><p></p><p>Il canale interno è largo più di altri,17mm,sicuramente più dei celebrati Ambrosio Excellight ssc che sono 14mm (e che ho su un altro paio di ruote),ma non so se per il rischio stallonamento questo sia un bene,un male,o ininfluente.</p><p></p><p>Li cambio solo perchè l'anteriore si è probabilmente deformato essendo stato gonfiato troppo precedentemente (i cerchi erano usati),ed in frenata saltella (ho provato che non sono i pattini,ne la pista,ne la centratura),ed il posteriore si è crepato alla base di un nipple,ed a ricomprarli costano il doppio dei DRC (che hanno canale interno 13.5mm,praticamente come gli Ambrosio che sono 14.1mm).</p><p></p><p>Personalmente,se questo è il tuo dilemma,te li consiglierei,ma non so prevederti se si comporterebbero ugualmente con altri copertoncini,un ciclista diverso sopra,etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="servarel, post: 5521009, member: 13687"] su questo ti posso rispondere per esperienza: io avevo tali ruote (mozzi DA7800,32 raggi Sapim Laser in 3a,nipples ottone,cerchi Stan's 340,nastro bike ribbon ) con montati i Continental GP4000S 25mm (gonfiati a 7atm in relatà 27.5mm misurati con il calibro),ed erano facilissimi da montare,mai corso il rischio di stallonare pur pesando 80-90Kg ed avendoli usati in ogni situazione. Il canale interno è largo più di altri,17mm,sicuramente più dei celebrati Ambrosio Excellight ssc che sono 14mm (e che ho su un altro paio di ruote),ma non so se per il rischio stallonamento questo sia un bene,un male,o ininfluente. Li cambio solo perchè l'anteriore si è probabilmente deformato essendo stato gonfiato troppo precedentemente (i cerchi erano usati),ed in frenata saltella (ho provato che non sono i pattini,ne la pista,ne la centratura),ed il posteriore si è crepato alla base di un nipple,ed a ricomprarli costano il doppio dei DRC (che hanno canale interno 13.5mm,praticamente come gli Ambrosio che sono 14.1mm). Personalmente,se questo è il tuo dilemma,te li consiglierei,ma non so prevederti se si comporterebbero ugualmente con altri copertoncini,un ciclista diverso sopra,etc. [/QUOTE]
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