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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="Vercingeto-rex" data-source="post: 5620181" data-attributes="member: 34865"><p>la mia idea è che se prendi i cerchi in carbonio conviene andare su mozzi straight pull dove hai meno problemi per tendere i raggi e puoi tranquillamente con 24/28 fare tutto radiale tranne naturalmente lato cassetta dove devi andare come minimo in seconda. Sui raggi non prenderei quelli da mtb ma andrei sui laser o sui cx Se prendi configurazione SPull il problema non è la resistenza del raggio che non si spaccherà mai (sui j bend potrebbe rompersi dove il raggio piega) ma quella del nipplo che si rompe strappando la filettatura e li se vuoi maggior sicurezza devi andare di ottone.</p><p></p><p>p.s. anch'io peso 100 kg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vercingeto-rex, post: 5620181, member: 34865"] la mia idea è che se prendi i cerchi in carbonio conviene andare su mozzi straight pull dove hai meno problemi per tendere i raggi e puoi tranquillamente con 24/28 fare tutto radiale tranne naturalmente lato cassetta dove devi andare come minimo in seconda. Sui raggi non prenderei quelli da mtb ma andrei sui laser o sui cx Se prendi configurazione SPull il problema non è la resistenza del raggio che non si spaccherà mai (sui j bend potrebbe rompersi dove il raggio piega) ma quella del nipplo che si rompe strappando la filettatura e li se vuoi maggior sicurezza devi andare di ottone. p.s. anch'io peso 100 kg [/QUOTE]
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