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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5759777" data-attributes="member: 10256"><p>I campagnolo non sono sicuramente delicati, ma neppure leggeri.</p><p>Spada ancora non so, sicuramente ha i cuscinetti un po' esposti soggetti a essere cambiati.</p><p>Che dt non siano gli unici non lo metto indubbio, diciamo che sono un ottimo compromesso tra durata/costo/leggerezza. In passato mi sono passati tra le mani tanti mozzi (bestialine, pmp, frm, extralite), fino a quando ho trovato la pace con dt. ovviamente le mie conoscenze risalgono indietro nel tempo quindi andrebbero verificate se ancora veritiere.</p><p>Il difettuccio principale di dt è che hanno il meccanismo RL a sbalzo a filo della flangia. però la costruzione è molto solida con le flange su corpo unico.</p><p></p><p> inoltre sulle ruote factory strada ho un paio di shimano d-ace che vanno bene ma qualche difettuccio lo hanno.</p><p>sulle ruote della moglie ho sperimentato un montaggio su tune mig/mag 70/170. ma sono mozzi poco solidi e flettono sugli accoppiamenti tra assi e flange. sono al limite pure per pesi leggeri.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5759777, member: 10256"] I campagnolo non sono sicuramente delicati, ma neppure leggeri. Spada ancora non so, sicuramente ha i cuscinetti un po' esposti soggetti a essere cambiati. Che dt non siano gli unici non lo metto indubbio, diciamo che sono un ottimo compromesso tra durata/costo/leggerezza. In passato mi sono passati tra le mani tanti mozzi (bestialine, pmp, frm, extralite), fino a quando ho trovato la pace con dt. ovviamente le mie conoscenze risalgono indietro nel tempo quindi andrebbero verificate se ancora veritiere. Il difettuccio principale di dt è che hanno il meccanismo RL a sbalzo a filo della flangia. però la costruzione è molto solida con le flange su corpo unico. inoltre sulle ruote factory strada ho un paio di shimano d-ace che vanno bene ma qualche difettuccio lo hanno. sulle ruote della moglie ho sperimentato un montaggio su tune mig/mag 70/170. ma sono mozzi poco solidi e flettono sugli accoppiamenti tra assi e flange. sono al limite pure per pesi leggeri. [/QUOTE]
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