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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="quarantennelibero" data-source="post: 5765962" data-attributes="member: 97832"><p>Con un po' di pazienza vengono bene anche sul centraruote della tacx, non ci metterai meno tempo o meno fatica su quello che volevi acquistare.</p><p>Importante è partire da una situazione di raggi tutti uguali, avvitati tutti nella stessa posizione iniziale, e di aumentare la tensione poco alla volta raggio per raggio dello stesso numero di giri. Quando la ruota prende forma bene, tirarla dritta, tonda e campanata è uno scherzo. Quando si ha a che fare con raggi di misure lievemente differenti, raggi più o meno tesi inizialmente, cerchi che si storcono facilmente, allora è dura e ci vuole la mano di chi lo fa di mestiere.</p><p>Ma per montare una ruota a 32 raggi con buoni componenti, e un po' di metodo, basta la pazienza e gli strumenti minimi.</p><p>Mi permetto di ricordare che se ad un centraruote economico si può sopperire con un po' di pazienza in più, diversamente ad un tiraraggi economico non si può in alcun modo sopperire, inevitabilmente vi segnerà i nipples.</p><p>Marche per i tiraraggi le solite, ottima ParkTool, straordinaria P&K Lie, buona DT Swiss, le altre vanno un po' a gusto personale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="quarantennelibero, post: 5765962, member: 97832"] Con un po' di pazienza vengono bene anche sul centraruote della tacx, non ci metterai meno tempo o meno fatica su quello che volevi acquistare. Importante è partire da una situazione di raggi tutti uguali, avvitati tutti nella stessa posizione iniziale, e di aumentare la tensione poco alla volta raggio per raggio dello stesso numero di giri. Quando la ruota prende forma bene, tirarla dritta, tonda e campanata è uno scherzo. Quando si ha a che fare con raggi di misure lievemente differenti, raggi più o meno tesi inizialmente, cerchi che si storcono facilmente, allora è dura e ci vuole la mano di chi lo fa di mestiere. Ma per montare una ruota a 32 raggi con buoni componenti, e un po' di metodo, basta la pazienza e gli strumenti minimi. Mi permetto di ricordare che se ad un centraruote economico si può sopperire con un po' di pazienza in più, diversamente ad un tiraraggi economico non si può in alcun modo sopperire, inevitabilmente vi segnerà i nipples. Marche per i tiraraggi le solite, ottima ParkTool, straordinaria P&K Lie, buona DT Swiss, le altre vanno un po' a gusto personale. [/QUOTE]
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