Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="Giovanni_90" data-source="post: 5834038" data-attributes="member: 23274"><p>Ciao,</p><p></p><p></p><p></p><p>come scritto nel mio post precedente, il venditore mi ha dato i valori di tensionamento dei raggi che sono:</p><p></p><p></p><p></p><p>- 110-115 KgF per la ruota anteriore</p><p></p><p></p><p></p><p>-120-130 KgF lato pignoni e 60-80 KgF lato libero per la ruota anteriore.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Alla ruota posteriore, con questi valori mi ritrovo la ruota completamente scampanata verso il lato libero. Per poterla avere con una buona campanatura, devo allentare talmente tanto la raggiatura lato libero che i raggi risultano letteralmente liberi di muoversi, il tensiometro park tool segna valore molto vicino allo 0. </p><p></p><p></p><p></p><p>Ovviamente aumentando la tensione sul lato libero, mi ritrovo a doverla aumentare anche sul lato pignoni, ma in questo modo mi ritrovo comunque valori troppo bassi sul lato libero e troppo alti sul lato pignoni. </p><p></p><p></p><p>I cerchi sono simmetrici. Allego foto dei mozzi</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://ae01.alicdn.com/kf/HT1gZzxFTpcXXagOFbXm/119960389/HT1gZzxFTpcXXagOFbXm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giovanni_90, post: 5834038, member: 23274"] Ciao, come scritto nel mio post precedente, il venditore mi ha dato i valori di tensionamento dei raggi che sono: - 110-115 KgF per la ruota anteriore -120-130 KgF lato pignoni e 60-80 KgF lato libero per la ruota anteriore. Alla ruota posteriore, con questi valori mi ritrovo la ruota completamente scampanata verso il lato libero. Per poterla avere con una buona campanatura, devo allentare talmente tanto la raggiatura lato libero che i raggi risultano letteralmente liberi di muoversi, il tensiometro park tool segna valore molto vicino allo 0. Ovviamente aumentando la tensione sul lato libero, mi ritrovo a doverla aumentare anche sul lato pignoni, ma in questo modo mi ritrovo comunque valori troppo bassi sul lato libero e troppo alti sul lato pignoni. I cerchi sono simmetrici. Allego foto dei mozzi [IMG]https://ae01.alicdn.com/kf/HT1gZzxFTpcXXagOFbXm/119960389/HT1gZzxFTpcXXagOFbXm.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Alto
Basso