Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 5921780" data-attributes="member: 88220">Mi accorgo che è necessaria una correzione a me stesso: con raggi blade o ovalizzati è tutto un tantinello più complicato dal punto di vista della saggiatura del tensionamento. I raggi asimmetrici cedono solo sul piano verticale (della bici) e con le dita si lavora male o per nulla.Ho appena finito di centrare le mie Campagnolo Scirocco 35 e, obiettivamente, si potrebbe fare tutto lo stesso (basta seguire il cerchio) ma il mio perfezionismo si sentirebbe un tantino "scoperto" senza tensiometro. (Comunque, ruote robustissime con una campanatura ferma come un macigno dopo quasi 2 anni.)Vada, allora per quei 30 euro sul tensiometro SuperB (acquistabile anche in Europa), prodotto che gode di grande favore a livello mondiale se si pensa ad avventurarsi sui raggi cosiddetti aero, che però fanno impennare i costi solo per risparmiare 80 gr senza dare la promessa aerodinamicità, inventata per rinnovare il mercato dei fessi come noi, me incluso. Anzi, col vento laterale...-------------------Concordo con chi dice che a certi livelli (per me sotto i 20 raggi) si entra in un mondo particolare. Certamente, non ti puoi progettare liberamente una ruota, quei disegni provengono da studi importanti e costosi e non puoi sostituirti all'industria, anche economicamente. Poi non so nemmeno se si trovano i mozzi 2:1 (che belle raggiature vengono fuori però!).</blockquote>

Alto Basso