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Testo: <blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 6192356" data-attributes="member: 88220">Sulla verità dei numeri sono d'accordo, non c'è che da inchinarsi, se i numeri ci sono. Di solito, ci sono le specifiche e i consigli della casa. Oltre quelli, c'è solo l'esperienza personale.---Una questioncella.Mentre i mozzi 2:1 si trovano, esiste un cerchio alu con foratura R3 style? Io non l'ho mai incontrato (per il carbonio non so, non lo frequento), se ci fosse sarebbe apprezzatissima una segnalazione. Dunque, debbo pensare che voi 2:1-isti raggiate saltando fori per realizzare le raggiature tipiche del radiale sul DS. Raggiature bellissime in effetti (ho avuto una R3 per 3 anni e ne ero innamorato), ma si va sull'incognita a meno di averle provate personalmente e in ogni condizione. Il fatto tecnico: in presenza di usi non canonici del cerchio, chi ha assicurazioni che il cerchio risponda in modo affidabile anche se si lasciano i fori liberi? A me pare ovvio che ove si creasse un sovraccarico sul cerchio - una buca presa bene per esempio - questi andrebbe a caricare tensione sul primo raggio che incontra lungo la deformata del cerchio, ma se il primo raggio della deformata in sovrallungamento sta più lontano del dovuto, chi sa cosa succede?</blockquote>

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