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Testo: <blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 6230685" data-attributes="member: 88220">Visto che ci siamo, ne racconto un'altra, letta in rete: qualcuno suggerisce di mettere una bandierina sul raggio con scotch (direi di carta, da imbianchino), quando la bandierina comincia a girare, tu recuperi la torsione fino a riallineare la bandierina.In definitiva, quando comincia a intostare io recupero col quartino di giro: se ha fatto extra-torsione la recupera, se non l'ha fatta detensiona il raggio per un quarto di giro, ma a quel punto te lo dice il cerchio che è successo. E anche io lubrifico nipple dentro e fuori, ma così adesso si alza una canizza infernale. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp    :cassius:" data-shortname=":cassius:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06    ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" />Non ho mai subito la vergogna di un allentamento di raggi, e a dirla tutta nemmeno mai si è rotto un raggio delle mie ruote (e nessuna di quelle ha mai fatto meno di 25.000 km). Forse ho solo avuto culo...</blockquote>

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