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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6360128" data-attributes="member: 109731"><p>No, la tensione dei raggi non dipende dai raggi stessi ma dalle caratteristiche del cerchio e del mozzo. In particolar modo del cerchio. Aumenterà la flessione del raggio in fase di misurazione (un raggio più fine, a parità di tensione, flette maggiormente rispetto ad uno più grosso), ma la tensione deve essere condizionata solo dagli elementi che ti ho indicato prima.</p><p></p><p>1 mm in più o in meno (meglio in meno, potendo scegliere) non ti cambia la vita.</p><p></p><p></p><p></p><p>Se scegli questa opzione, i nipples visto che fai il lavoro e che costano pochissimo, cambiali tutti. Se hai già rotto un raggio, io però una domanda me la pongo. Quanti altri raggi della ruota avranno vissuto le stesse sollecitazioni di fatica di quello che si è rotto? Quanto dureranno ancora se messi alla giusta tensione?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>I nipples per i raggi da 2.0 hanno tutti la stessa filettatura, vai sereno. Se li prendi di qualche mm in più usciranno di più dal cerchio e quindi la chiave tiraraggi sarà meno vicina al cerchio quando li tendi. I nipples più lunghi servono quando il cerchio internamente ha uno spessore dello stesso maggiore e quindi ci vuole più nipples per saltare fuori dall'altra parte e poter essere registrato con la chiave giranipples.</p><p>1 mm non fa differenza.</p><p></p><p></p><p></p><p>Abbiamo tutti cominciato da nuovi. Vai sereno. C'è chi è imparato anche senza aver mai toccato un giranipples <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dibcycling, post: 6360128, member: 109731"] No, la tensione dei raggi non dipende dai raggi stessi ma dalle caratteristiche del cerchio e del mozzo. In particolar modo del cerchio. Aumenterà la flessione del raggio in fase di misurazione (un raggio più fine, a parità di tensione, flette maggiormente rispetto ad uno più grosso), ma la tensione deve essere condizionata solo dagli elementi che ti ho indicato prima. 1 mm in più o in meno (meglio in meno, potendo scegliere) non ti cambia la vita. Se scegli questa opzione, i nipples visto che fai il lavoro e che costano pochissimo, cambiali tutti. Se hai già rotto un raggio, io però una domanda me la pongo. Quanti altri raggi della ruota avranno vissuto le stesse sollecitazioni di fatica di quello che si è rotto? Quanto dureranno ancora se messi alla giusta tensione? I nipples per i raggi da 2.0 hanno tutti la stessa filettatura, vai sereno. Se li prendi di qualche mm in più usciranno di più dal cerchio e quindi la chiave tiraraggi sarà meno vicina al cerchio quando li tendi. I nipples più lunghi servono quando il cerchio internamente ha uno spessore dello stesso maggiore e quindi ci vuole più nipples per saltare fuori dall'altra parte e poter essere registrato con la chiave giranipples. 1 mm non fa differenza. Abbiamo tutti cominciato da nuovi. Vai sereno. C'è chi è imparato anche senza aver mai toccato un giranipples :mrgreen: [/QUOTE]
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