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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6363888" data-attributes="member: 109731"><p>Guarda, io utilizzo il TS 2.2 da anni per realizzare le mie ruote, tengo delle tolleranze +-0.05 mm di centratura laterale, +-0.1 mm di centratura radiale e +-0.15 di campanatura (ho anche i dial indicator centesimali acquistabili come optional). Tanto male come lo dipingi non mi sembra, anche considerato che centraruote di costo molto più elevato (il Centrimaster o il P&K Lie, che costano uno zero significativo in più rispetto al Parktool) che ho usato a volte, non mi aiutano ad avere delle tolleranze più strette, nè mi rendono le operazioni di montaggio e tensionatura più veloci.</p><p>Tenuto conto che la gente nemmeno stringe i coni quand'è ora di centrare una ruota di precisione, direi che lo strumento fa già più di quello che viene a lui richiesto.</p><p>Riguardo all'uso del tensiometro, ho scritto e riscritto in questo topic che perchè abbia senso una misurazione in cui vogliamo avere il valore corretto di KGF in senso assoluto, lo avremo solo tarandosi con lo strumento sul raggio (sulla partita di raggi) con cui stai lavorando teso con il dinamometro. Con le tabelline "a raggio in acciaio da 2.0 il numerino 14 corrisponde a tot kfg" parliamo di stime che hanno poco a che fare con una misurazione assoluta precisa. La ripetibilità della misura invece è assicurata col tensiometro, e per una tensionatura coerente di tutta la raggiatura trovo che il TM01 sia più che sufficiente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dibcycling, post: 6363888, member: 109731"] Guarda, io utilizzo il TS 2.2 da anni per realizzare le mie ruote, tengo delle tolleranze +-0.05 mm di centratura laterale, +-0.1 mm di centratura radiale e +-0.15 di campanatura (ho anche i dial indicator centesimali acquistabili come optional). Tanto male come lo dipingi non mi sembra, anche considerato che centraruote di costo molto più elevato (il Centrimaster o il P&K Lie, che costano uno zero significativo in più rispetto al Parktool) che ho usato a volte, non mi aiutano ad avere delle tolleranze più strette, nè mi rendono le operazioni di montaggio e tensionatura più veloci. Tenuto conto che la gente nemmeno stringe i coni quand'è ora di centrare una ruota di precisione, direi che lo strumento fa già più di quello che viene a lui richiesto. Riguardo all'uso del tensiometro, ho scritto e riscritto in questo topic che perchè abbia senso una misurazione in cui vogliamo avere il valore corretto di KGF in senso assoluto, lo avremo solo tarandosi con lo strumento sul raggio (sulla partita di raggi) con cui stai lavorando teso con il dinamometro. Con le tabelline "a raggio in acciaio da 2.0 il numerino 14 corrisponde a tot kfg" parliamo di stime che hanno poco a che fare con una misurazione assoluta precisa. La ripetibilità della misura invece è assicurata col tensiometro, e per una tensionatura coerente di tutta la raggiatura trovo che il TM01 sia più che sufficiente. [/QUOTE]
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