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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6442632" data-attributes="member: 112553"><p>a) al nipple ci va avvitato una vite ( in ferrite o ancora meglio se magnetizzata vedi mo-mag fulcrum campagnolo)</p><p>b) con la vite inserita nel "gambo" del nipple esce per gioco forza già in posizione, si svita la vite e si punta il raggio.</p><p>c) con una pinzetta tieni il nipple e con l'altra mano infili il raggio che fai girare con le dita anche se in sede nel foro del mozzo (di solito più largo del diametro raggio)</p><p>Ovviamente tutto questo se in presenza di raggi e mozzi straigt-pull.. con i J-bend è davvero un impresa e a dire il vero mai viste.</p><p></p><p>Qui si vede come lavora il sistema mo-mag :</p><p><a href="https://www.fulcrumwheels.com/it/tecnologie/tecnologie-ruote-da-corsa/momag" target="_blank">https://www.fulcrumwheels.com/it/tecnologie/tecnologie-ruote-da-corsa/momag</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6442632, member: 112553"] a) al nipple ci va avvitato una vite ( in ferrite o ancora meglio se magnetizzata vedi mo-mag fulcrum campagnolo) b) con la vite inserita nel "gambo" del nipple esce per gioco forza già in posizione, si svita la vite e si punta il raggio. c) con una pinzetta tieni il nipple e con l'altra mano infili il raggio che fai girare con le dita anche se in sede nel foro del mozzo (di solito più largo del diametro raggio) Ovviamente tutto questo se in presenza di raggi e mozzi straigt-pull.. con i J-bend è davvero un impresa e a dire il vero mai viste. Qui si vede come lavora il sistema mo-mag : [URL]https://www.fulcrumwheels.com/it/tecnologie/tecnologie-ruote-da-corsa/momag[/URL] [/QUOTE]
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