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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="mcodda" data-source="post: 6514018" data-attributes="member: 83465"><p>... io ci provo ...</p><p>se ti riferisci ai due angoli indicati nel disegno grande con la vista laterale della ruota, i 15° sono banalmente 360° diviso il numero dei raggi (24), e indica la distanza angolare fra due raggi adiacenti.</p><p>il 3.59° è l'angolo formato dal raggio "geometrico", che congiunge il centro del foro al centro del cerchio, e il raggio "fisico" che parte dal foro e termina sulla flangia del mozzo, il cui diametro dalla vista trasversale sembrerebbe 38 mm.</p><p>Inclinando il foro di 3.59° il nipplo lavorerebbe perfettamente "dritto" ... almeno così a me sembra.</p><p></p><p>Tu ti riferivi alla personalizzazione degli angoli sul piano longitudinale o trasversale ?</p><p></p><p>Da cosa deduci che sono simili alla linea top di Farsport ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mcodda, post: 6514018, member: 83465"] ... io ci provo ... se ti riferisci ai due angoli indicati nel disegno grande con la vista laterale della ruota, i 15° sono banalmente 360° diviso il numero dei raggi (24), e indica la distanza angolare fra due raggi adiacenti. il 3.59° è l'angolo formato dal raggio "geometrico", che congiunge il centro del foro al centro del cerchio, e il raggio "fisico" che parte dal foro e termina sulla flangia del mozzo, il cui diametro dalla vista trasversale sembrerebbe 38 mm. Inclinando il foro di 3.59° il nipplo lavorerebbe perfettamente "dritto" ... almeno così a me sembra. Tu ti riferivi alla personalizzazione degli angoli sul piano longitudinale o trasversale ? Da cosa deduci che sono simili alla linea top di Farsport ? [/QUOTE]
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