Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6554646" data-attributes="member: 4465">Mamma mia che ignoranza (nel senso buono del termine, ossia "non conoscenza delle cose").E allora Mavic come farebbe ad orientare i fori dei suoi OPEN PRO?E DT Swiss dei suoi RR 411?Il foro orientato serve a rendere MENO SECCA la curva di entrata del raggio/nipple nel cerchio. Non è necessario che la foratura sia PRECISA SPACCATA inclinata uguale all'inclinazione del raggio. Anche con flange diverse (per distanza dalla mezzeria e diametro), e con diversi incroci (radiale, seconda, terza...), l'inclinazione dei raggi VERSO L'ESTERNO non cambia tantissimo, ed è sempre meglio avere i fori orientati, ossia forati in modo "un po' inclinato" per ridurre la curvatura del raggio in entrata, rispetto ad avere i fori perpendicolari che (questi sì) obbligano i raggi ad una sicura piega in entrata.Questo l'hanno capito tutti, qui dentro, ed anche i produttori cinesi, che infatti fanno bei cerchi con foratura orientata. Tutti tranne che tu, mi sembra.</blockquote>

Alto Basso