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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="cc65" data-source="post: 6555471" data-attributes="member: 37568"><p>Ma se i fori avessero avuto un orientamento ed io l'avessi sbagliato, la ruota girerebbe dritta? A me sembra perfetta però ho sempre il problema che, la ruota campanata bene sul centraruote (bicisupport) messa sulla bici, è leggermente spostata a sx rispetto al carro mentre se monto le farsport, sempre centrate bene sul centraruote, sulla bici sono al centro. Non capisco questa differenza...</p><p>Farsport incrocio in terza- i raggi prima-dopo il foro valvola sono 1 a dx e 1 a sx</p><p>Dedazero2 alu: raggiate 2:1 in 3, i raggi vicino al foro valvola sono tutti e 2 al lato dx, come le fl40 con i powerway r51 ma queste con incrocio in seconda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cc65, post: 6555471, member: 37568"] Ma se i fori avessero avuto un orientamento ed io l'avessi sbagliato, la ruota girerebbe dritta? A me sembra perfetta però ho sempre il problema che, la ruota campanata bene sul centraruote (bicisupport) messa sulla bici, è leggermente spostata a sx rispetto al carro mentre se monto le farsport, sempre centrate bene sul centraruote, sulla bici sono al centro. Non capisco questa differenza... Farsport incrocio in terza- i raggi prima-dopo il foro valvola sono 1 a dx e 1 a sx Dedazero2 alu: raggiate 2:1 in 3, i raggi vicino al foro valvola sono tutti e 2 al lato dx, come le fl40 con i powerway r51 ma queste con incrocio in seconda. [/QUOTE]
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