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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6566804" data-attributes="member: 112553"><p>Ti dirò.. mi cimentai nell'assemblaggio della mia prima ruota (city-bike) solo per capire il "funzionamento" dell'insieme cerchi-mozzi-raggi.. fu più una sfida diciamo.</p><p>Poi una volta "imparato" (si fa per dire <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Icon Redface :oops:" data-shortname=":oops:" /> ) mi salì in fricco di farmi ruote personalizzate e originali appunto come dici bene anche tu, non ne uscì un opera d'arte ma.. andavano <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p><p>Qualche riparazione qua e là e poi via alle ruote definitive in carbo.. un macello <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" /> perchè a quel punto compresi che non bastava conoscere le fasi dell'assemblaggio ma constava la conoscenza di un isieme di cose che partiva dal giusto dimensionamento dei raggi per passare ai mozzi e finire ai cerchi che nel primo caso parevano di cartapesta tanto che mai raggiunsi una ruota perfettamente centrata e campanata, in pratica un pasticcio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p>Ho migliorato nelle successive che guardacaso poi cedevo al prezzo di costo.. c'era sempre qualcosa che alla fine non mi convinceva decidendo che.. meglio lasciar fare a chi di dovere a meno di perdere una marea di tempo e soldi nella cerca-cernita di materiale e attrezzatura.</p><p>Esperienza comunque da fare e che sicuramente non andrà persa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Ps: Rone69 le mie carbon 30 mm asimmetriche canale chiuso da 19 (quasi) tubeless versione disc pesano poco più di 1300gr, oltre che apparentemente perfette sono bellissime e ben bilanciate.. non credo sarei mai riuscito a fare di meglio con le mie attuali conoscenze in rapporto ai soldi spesi :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6566804, member: 112553"] Ti dirò.. mi cimentai nell'assemblaggio della mia prima ruota (city-bike) solo per capire il "funzionamento" dell'insieme cerchi-mozzi-raggi.. fu più una sfida diciamo. Poi una volta "imparato" (si fa per dire :oops: ) mi salì in fricco di farmi ruote personalizzate e originali appunto come dici bene anche tu, non ne uscì un opera d'arte ma.. andavano :-x Qualche riparazione qua e là e poi via alle ruote definitive in carbo.. un macello :-( perchè a quel punto compresi che non bastava conoscere le fasi dell'assemblaggio ma constava la conoscenza di un isieme di cose che partiva dal giusto dimensionamento dei raggi per passare ai mozzi e finire ai cerchi che nel primo caso parevano di cartapesta tanto che mai raggiunsi una ruota perfettamente centrata e campanata, in pratica un pasticcio ;pirlùn^ Ho migliorato nelle successive che guardacaso poi cedevo al prezzo di costo.. c'era sempre qualcosa che alla fine non mi convinceva decidendo che.. meglio lasciar fare a chi di dovere a meno di perdere una marea di tempo e soldi nella cerca-cernita di materiale e attrezzatura. Esperienza comunque da fare e che sicuramente non andrà persa ;-) Ps: Rone69 le mie carbon 30 mm asimmetriche canale chiuso da 19 (quasi) tubeless versione disc pesano poco più di 1300gr, oltre che apparentemente perfette sono bellissime e ben bilanciate.. non credo sarei mai riuscito a fare di meglio con le mie attuali conoscenze in rapporto ai soldi spesi :-) [/QUOTE]
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