Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 6662689" data-attributes="member: 30474"><p>buon giorno a tutti dopo quasi 5 anni sono tornato alla BDC. avevo voglia di fare qualche uscita breve di allenamento e la MTB richiede molto più tempo. quindi come si dice in gergo... come i PRO mi sono preso una BDC. budget abbastanza limitato, durante la quarantena ho scandagliato il web...</p><p>alla fine ho preso online questa: GIANT TCR 1 KOM. modello 2020. montaggio direi più che valido per le mie esigenze...</p><p>dopo tanti anni mi sono trovato una bici con alcune novità che per noi MTB sono ormai assimilate da anni. e cioè i freni a disco e ruote/gomme TR con lattice...</p><p>devo ammettere che mi sono orientato sul nuovo proprio per avere i freni a disco perchè la cosa che più mi "infastidiva" sulla vecchia BDC (una gloriosa bianchi 928 C2C) era proprio la frenata. le ruote tubeless con lattice proprio non ci pensavo...</p><p>altra novità sono i rapporti. di serie cassetta 11/34 mi ha permesso anche alla prima uscita di fare un bel giretto con dislivello. considerando che ero fermo del tutto da 2 mesi...</p><p></p><p>la domanda però è questa.ovviamente il punto debole della bici sono le ruote di serie. non tanto per la scorrevolezza che mi sembra onesta ma per il peso. che credo sia sui 2 kg. ho in garage dei mozzi DT350 con uscita MTB classica 15x100 e 12x142. vorrei sapere se si pssono cambiare i finali per adattarli ai perni della BDC e in caso positivo che coppia di soli cerchi mi potreste consigliare per costruirmi un set di ruote custom?</p><p>so che la domanda è super generica ma non ho molte idee sul budget...</p><p>si potrebbe ipotizzare 2 strade</p><p>Alluminio. canale 19/20 tubless ready. </p><p>Carbonio. canale 19/20 tubless ready.</p><p>sui profili non sono molto interessato. diciamo che con la BDC prediligo allenamenti brevi 2h / 2h1/2. con un po' di dislivello per fare gamba. quindi scarterei profili alti...</p><p>grazie</p><p>[ATTACH=full]202423[/ATTACH]</p><p>ps. la bici è in via di sviluppo... posizione guida/accessori ecc... :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 6662689, member: 30474"] buon giorno a tutti dopo quasi 5 anni sono tornato alla BDC. avevo voglia di fare qualche uscita breve di allenamento e la MTB richiede molto più tempo. quindi come si dice in gergo... come i PRO mi sono preso una BDC. budget abbastanza limitato, durante la quarantena ho scandagliato il web... alla fine ho preso online questa: GIANT TCR 1 KOM. modello 2020. montaggio direi più che valido per le mie esigenze... dopo tanti anni mi sono trovato una bici con alcune novità che per noi MTB sono ormai assimilate da anni. e cioè i freni a disco e ruote/gomme TR con lattice... devo ammettere che mi sono orientato sul nuovo proprio per avere i freni a disco perchè la cosa che più mi "infastidiva" sulla vecchia BDC (una gloriosa bianchi 928 C2C) era proprio la frenata. le ruote tubeless con lattice proprio non ci pensavo... altra novità sono i rapporti. di serie cassetta 11/34 mi ha permesso anche alla prima uscita di fare un bel giretto con dislivello. considerando che ero fermo del tutto da 2 mesi... la domanda però è questa.ovviamente il punto debole della bici sono le ruote di serie. non tanto per la scorrevolezza che mi sembra onesta ma per il peso. che credo sia sui 2 kg. ho in garage dei mozzi DT350 con uscita MTB classica 15x100 e 12x142. vorrei sapere se si pssono cambiare i finali per adattarli ai perni della BDC e in caso positivo che coppia di soli cerchi mi potreste consigliare per costruirmi un set di ruote custom? so che la domanda è super generica ma non ho molte idee sul budget... si potrebbe ipotizzare 2 strade Alluminio. canale 19/20 tubless ready. Carbonio. canale 19/20 tubless ready. sui profili non sono molto interessato. diciamo che con la BDC prediligo allenamenti brevi 2h / 2h1/2. con un po' di dislivello per fare gamba. quindi scarterei profili alti... grazie [ATTACH type="full"]202423[/ATTACH] ps. la bici è in via di sviluppo... posizione guida/accessori ecc... :-) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Alto
Basso