Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6662822" data-attributes="member: 18465">Mi inserisco riprendendo la richiesta di [USER=30474]@wally73[/USER]. In particolare vorrei capire, da chi ha provato entrambe le soluzioni, quale sia la differenza tangibile tra un paio di ruote in carbonio ad alto profilo per freni a disco ed un paio di ruote assemblate in alluminio a basso profilo, sempre per i dischi. In termini di estetica è chiaro che il carbonio vince nettamente, per il costo però l'alluminio è decisamente più abbordabile. Prendiamo in esame due opzioni:1) Ruote in carbonio cinesi di Yoeleo, apprezzate ovunque e approvate UCI. Prezzo sugli 800€ spedite in Italia (no tasse da pagare), canale 19, tubeless ready, 24 raggi ant+post, canale senza fori quindi niente nastro, profilo 38mm e peso circa 1370 grammi.2) Ruote assemblate con i medesimi mozzi e raggi delle Yoeleo di cui sopra, ma con cerchi e mozzi a 28 fori. Per i cerchi prendiamo dei Mavic Open Pro UST. Anche questi tubeless ready e canale da 19, necessitano di nastro ma hanno gli occhielli di rinforzo per i nipples.Provo a tirare le somme "sulla carta":<ul> <li data-xf-list-type="ul">estetica: Yeoleo ovviamente visto che sono a profilo alto</li> <li data-xf-list-type="ul">aerodinamicità: idem come sopra</li> <li data-xf-list-type="ul">guidabilità in caso di vento: probabilmente le assemblate in alluminio (perchè il cerchio è più basso, ma hanno 4 raggi in più per ruota)</li> <li data-xf-list-type="ul">prezzo: di gran lunga le assemblate (un cerchio Mavic Open Pro UST costa 50€)</li> <li data-xf-list-type="ul">peso: se la giocano siccome le montiamo con stessi mozzi e raggi (ogni cerchio Mavic pesa 40 grammi in meno del cerchio Yoeleo, che recupera però usando 4 raggi in meno e non avendo bisogno del nastro)</li> <li data-xf-list-type="ul">longevità/resistenza/praticità: mi vien da dire meglio le assemblate, perchè i cerchi Mavic hanno occhielli di rinforzo per i nipples che consentono di non farsi troppe paranoie su eventuali problemi legati alla tensionatura dei raggi e perchè "a sensazione" un cerchio in alluminio 28 fori consente un maggior maltrattamento di uno in carbonio 24 fori</li> <li data-xf-list-type="ul">rigidità: forse a vantaggio delle assemblate specie per chi è pesante visto che ogni ruota ha 4 raggi in più</li> </ul>Opinioni a riguardo?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione