Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 6665573" data-attributes="member: 134265"><p>se il cerchio come mi par di avere capito è spostato verso il lato NDS devi tirare l'altro lato. Che comunque non è mai una cosa bella da fare perchè corri il rischio di sminchiare i nipples in ergal anche con un bel tiraraggi. E' sempre meglio essere (o portarsi) nella condizione in cui la ruota è spostata verso il lato drive, e agire sui nipples NDS per campanarla perfettamente. Questo per agire sui raggi meno tensionati quando la tensione totale della ruota è vicina a quella ideale.</p><p></p><p>In concreto. Smolla di un paio di giri tutti i raggi NDS, tira di tre giri i raggi DS, e poi ricampana con i raggi NDS.</p><p>Lo smollaggio puoi farlo di due giri al colpo su ogni nipples, il tiraggi dei DS fallo di un giro al colpo per ogni nipples.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 6665573, member: 134265"] se il cerchio come mi par di avere capito è spostato verso il lato NDS devi tirare l'altro lato. Che comunque non è mai una cosa bella da fare perchè corri il rischio di sminchiare i nipples in ergal anche con un bel tiraraggi. E' sempre meglio essere (o portarsi) nella condizione in cui la ruota è spostata verso il lato drive, e agire sui nipples NDS per campanarla perfettamente. Questo per agire sui raggi meno tensionati quando la tensione totale della ruota è vicina a quella ideale. In concreto. Smolla di un paio di giri tutti i raggi NDS, tira di tre giri i raggi DS, e poi ricampana con i raggi NDS. Lo smollaggio puoi farlo di due giri al colpo su ogni nipples, il tiraggi dei DS fallo di un giro al colpo per ogni nipples. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Alto
Basso