Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="cc65" data-source="post: 6685054" data-attributes="member: 37568"><p>Scusate, sto provando ad assemblare la mia seconda ruota (kaze farsport), usando il park tool tm-1 si sentiva un cigolio fastidioso (condivido la stanza con mia figlia che studia fisica :-) ) così ho avuto la brillante idea di spruzzare un po' di wd40 sulla molla ma adesso, nei raggi/campione in cui avevo tensione a 17/18 adesso viaggio a 4 tacche in meno... Dato che altri mi avevano detto che erano valori alti (ma sono gli stessi usati da farsport sulle ruote appena arrivate), secondo voi ho rovinato il tensiometro? Come posso tararlo? L'ho comprato 1 anno fa e non l'ho mai controllato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cc65, post: 6685054, member: 37568"] Scusate, sto provando ad assemblare la mia seconda ruota (kaze farsport), usando il park tool tm-1 si sentiva un cigolio fastidioso (condivido la stanza con mia figlia che studia fisica :-) ) così ho avuto la brillante idea di spruzzare un po' di wd40 sulla molla ma adesso, nei raggi/campione in cui avevo tensione a 17/18 adesso viaggio a 4 tacche in meno... Dato che altri mi avevano detto che erano valori alti (ma sono gli stessi usati da farsport sulle ruote appena arrivate), secondo voi ho rovinato il tensiometro? Come posso tararlo? L'ho comprato 1 anno fa e non l'ho mai controllato... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Alto
Basso