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Ruote
Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 6744378" data-attributes="member: 134265"><p>Le assemblate, a meno che non accetti di avere un prodotto tendenzialmente più soggetto a rotture, devono a mio avviso avere un approccio più conservativo.</p><p>Ti faccio un esempio. Campagnolo fa ad esempio una ruota in alluminio come la Zonda, per freno a disco, raggiata 2:1, e l'anteriore è a 21 raggi. 21.</p><p>Questo cosa vuol dire? Che è possibile fare assemblate raggiate G3 su un mozzo magari powerway che ha lo stesso corpetto del 32 fori solo che te lo forano a 21 fori 2:1 e un cerchio preso su aliexpress a 21 fori?</p><p>Puoi assemblarla, ma così per esperienza, quel singolo esemplare che realizzi pur con tutte le accortezze in fase di montaggio sarà tendenzialmente molto più soggetto a rotture di una Zonda.</p><p>Il posteriore della Zonda, lato disc, ha 7 raggi radiali. 7 RAGGI RADIALI. Non sono risultati che si raggiungono a caso prendendo componenti qua e là e assemblandoli.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 6744378, member: 134265"] Le assemblate, a meno che non accetti di avere un prodotto tendenzialmente più soggetto a rotture, devono a mio avviso avere un approccio più conservativo. Ti faccio un esempio. Campagnolo fa ad esempio una ruota in alluminio come la Zonda, per freno a disco, raggiata 2:1, e l'anteriore è a 21 raggi. 21. Questo cosa vuol dire? Che è possibile fare assemblate raggiate G3 su un mozzo magari powerway che ha lo stesso corpetto del 32 fori solo che te lo forano a 21 fori 2:1 e un cerchio preso su aliexpress a 21 fori? Puoi assemblarla, ma così per esperienza, quel singolo esemplare che realizzi pur con tutte le accortezze in fase di montaggio sarà tendenzialmente molto più soggetto a rotture di una Zonda. Il posteriore della Zonda, lato disc, ha 7 raggi radiali. 7 RAGGI RADIALI. Non sono risultati che si raggiungono a caso prendendo componenti qua e là e assemblandoli. [/QUOTE]
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