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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6744424" data-attributes="member: 10256"><p>ma si parla di assemblate o ruote complete?</p><p>hai nominato una ruota su cui da buon grammomaniaco non spenderei nemmeno una lira. Non fa parte del mio stile <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> questa ruota secondo me ricade nel caso in cui il costruttore usando materiali economici ha fatto qualcosa di specifico , sicuramente è robusta , sicuramente funziona, sicuramente è rigida, sicuramente non ne esiste una simile per fare paragoni di prezzo, sicuramente uno spreco di efficienza dove la disomogeneità della raggiatura a quel modo (utile per fare brochure e marketing) deve presupporre l'utilizzo di cerchio talmente robusto e rinforzato per sopperire alle asimmetrie delle forze.</p><p>la regola grammomaniaca nell'assemblaggio distribuisce le forze ma diminuisce le sezioni, l'opposto della zonda</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6744424, member: 10256"] ma si parla di assemblate o ruote complete? hai nominato una ruota su cui da buon grammomaniaco non spenderei nemmeno una lira. Non fa parte del mio stile :mrgreen: questa ruota secondo me ricade nel caso in cui il costruttore usando materiali economici ha fatto qualcosa di specifico , sicuramente è robusta , sicuramente funziona, sicuramente è rigida, sicuramente non ne esiste una simile per fare paragoni di prezzo, sicuramente uno spreco di efficienza dove la disomogeneità della raggiatura a quel modo (utile per fare brochure e marketing) deve presupporre l'utilizzo di cerchio talmente robusto e rinforzato per sopperire alle asimmetrie delle forze. la regola grammomaniaca nell'assemblaggio distribuisce le forze ma diminuisce le sezioni, l'opposto della zonda [/QUOTE]
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