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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="mcodda" data-source="post: 6744680" data-attributes="member: 83465"><p>...provo a ragionare ad alta voce per capire meglio...</p><p>con la raggiatura 2:1 riesco a tensionare i raggi drive side e non drive side circa allo stesso modo, il che mi fa pensare che, utilizzando raggi uguali come sezione e caratteristiche meccaniche avrò il cerchio tirato da forze totali lato drive doppie rispetto a quello non drive.</p><p>Ora il punto è in che direzione tirano queste forze: normalmente lato non drive la raggiatura è radiale ma c'è un'inclinazione laterale (campanatura ?) più forte che dal lato drive, dove i raggi sono orientati tangenzialmente ...</p><p>Dici che ci vuole un cerchio più rigido perchè più sbilanciato lateralmente rispetto ad una raggiatura 1:1 ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mcodda, post: 6744680, member: 83465"] ...provo a ragionare ad alta voce per capire meglio... con la raggiatura 2:1 riesco a tensionare i raggi drive side e non drive side circa allo stesso modo, il che mi fa pensare che, utilizzando raggi uguali come sezione e caratteristiche meccaniche avrò il cerchio tirato da forze totali lato drive doppie rispetto a quello non drive. Ora il punto è in che direzione tirano queste forze: normalmente lato non drive la raggiatura è radiale ma c'è un'inclinazione laterale (campanatura ?) più forte che dal lato drive, dove i raggi sono orientati tangenzialmente ... Dici che ci vuole un cerchio più rigido perchè più sbilanciato lateralmente rispetto ad una raggiatura 1:1 ? [/QUOTE]
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