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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6744976" data-attributes="member: 10256">beh  con lightweight siamo nel campo delle opere d'arte, di assemblato non ha molto è praticamente una mono-costruzione.lightweight chiede 5000 euro, sicuramente sarà una gran ruota alto profilo , non ho mai avuto la fortuna di guidarne una.però....anche molto più leggera e più simile ad un assemblata faccio un esempio...made in germany di un big brand della leggerezza AX-lightness di cui nel corso degli anni ho avuto diversi componenti, semplici opere d'arte nella loro semplicità unita a robustezza.[URL unfurl="true"]https://www.benobikes.com/en/bike-parts/wheelsets/roadbike/ultra-25t#c6dc7ef36b3b43096f1bfb5658e38795[/URL]profilo 22mmcerchio sotto i 200gr  (un cerchio da 300gr è oltre il 50% più pesante tanto per intenderci...)mozzi extraliteraggi DT aerolite con normali nipple dt swisspeso utilizzatore max 100kg, direi utilizzabile da tutti qui....peso set 790gr.ovviamente non è 2:1 ne forse lo potrebbe essere.ora senza esagerazioni, anche con altri mozzi e con cerchi anche meno costosi, stare sotto i 900gr sul fai da te si può, di certo non con un cerchio tubolare da 300gr.anche andando su produzioni cinesi di buon standard ma da poche centinaia di dollari a cerchio, un profilo tubolare 25mm sta abbondantemente sotto i 300gr.[URL unfurl="true"]https://www.farsports.com/product/2019-alps-tubular/[/URL]</blockquote>

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