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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6798269" data-attributes="member: 4465">Guarda, vedrai che si solleveranno orde di "stradisti" con rapporti da mtb perché credono di "superare" i propri limiti cambiando rapporto.Come te, invece, credo sia molto più corretto, quando si fa ciclismo su strada, tenere una velocità consona a questo sport. Che sui tratti più ripidi, ho individuato, tanto per buttare giù un numero, circa attorno agli 8km/h. Come limite estremo. Se mi accorgo che una salita mi obbliga ad andare più piano, semplicemente ritengo che la salita non sia al mio livello, per essere affrontata in bici da strada.Quando ho iniziato avevo su il 34/27, rapporto adeguato per un principiante. Fino a 8-9km all'ora si pedala con cadenza più che dignitosa.La prima salita che tentai, dopo 1 mese di pratica, ha pendenze massime del 6% e lunghezza di 4km scarsi (quindi pensavo un obiettivo sensato)... mi sono dovuto fermare 2 volte. Avendo verificato che il mio livello era in realtà inferiore, ho continuato per un altro paio di mesi con la pratica su vallonati, e allungando i percorsi, e cercando di andare via via più forte... ritornato poi sulla stessa salita, poi l'ho fatta senza problemi con il 34/27... (chiaramente ora su quella salita vado su a 20km/h).Questo per dire cosa? Che io ormai oltre a 1100m/h di vam non migliorerò più, perché è da anni che sono a questo livello e non sono più un ragazzino... quindi le salite che sono troppo dure per essere affrontate da me con la mia gamba, la mia vam, a velocità consone da poter chiamare questa pratica "ciclismo su strada" e non "equilibrismo da circo", le conosco e non le faccio (Zoncolan, Punta veleno, Scanuppia, Mortirolo da Tovo, ecc... ecc..). Evitando le salite non alla nostra portata bastano rapporti standard, e non ridicole soluzioni da mtb per la pratica su strada.50-34 con pacco 11-28 o 12-28 ad esempio, la consiglio a tutti, a tutti i livelli.</blockquote>

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