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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="Geppo146" data-source="post: 6826848" data-attributes="member: 94811"><p>Salve a tutto il forum.</p><p>Sto provando a costruire le mie prime ruote per bdc. Al momento sto leggendo sul web alla ricerca di informazioni per allestire un paio di ruote leggere con cui equipaggiare la mia Wilier Triestina zero.7.</p><p></p><p>Non ho nessuna esperienza, probabilmente le farò montare da un esperto, un meccanico, mi piace però "studiare" e creare un allestimento molto leggero.</p><p></p><p>Questo l'alletimento cui sto pensando</p><p>:</p><p>MOZZO ANTERIORE</p><p>X-Hub ROAD SP Front 20 (60 grammi - 20 raggi - € 143)</p><p>Produttore: Carbon-Ti</p><p><a href="http://www.carbon-ti.it/prodotti/mozzi/x-hub-road-sp/x-hub-road-sp-front-20" target="_blank">Sito Web Mozzo Anteriore</a></p><p></p><p>MOZZO POSTERIORE</p><p>X-Hub ROAD SP Rear 24 (160 grammi - 24 raggi - € 355)</p><p>Produttore: Carbon-Ti</p><p><a href="http://www.carbon-ti.it/prodotti/mozzi/x-hub-road-sp/x-hub-road-sp-rear-24" target="_blank">Sito Web Mozzo Posteriore</a></p><p></p><p>CERCHI in alluminio</p><p>KTC-380 (377 grammi - 20/24 fori - ????)</p><p>Produttore DRC</p><p><a href="https://www.drc.it/ktc-380" target="_blank">Sito Web Cerchi KTC-380</a></p><p></p><p>Ho scelto i cerchi in alluminio e non in carbonio perchè, per informazioni lette sul web, i secondi sono più delicati (le nostre strade a volte sembrano campi da golf) e perchè la frenata con i cerchi in alluminio sarebbe più sicura. </p><p>Dimenticavo, i freni sono assolutamente rim.</p><p></p><p>RAGGI</p><p>Qua ho ancora dubbi, ho scelto i <a href="https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray" target="_blank">Sapim</a>, ma il modello ancora non so, probabilmente <a href="https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray" target="_blank">CX-Ray</a>. Mi piacerebbero piatti, credo che, per i mozzi scelti sopra, siano necessari raggi a testa dritta.</p><p>Devo ancora capire come calcolare la lunghezza dei raggi (ho trovato dei calcolatori on line, uno su Bike-Italia, un altro sul ito Sapim, purtroppo ancora dei parametri non mi sono chiari)</p><p></p><p>SGANCI RAPIDI</p><p>Sgancio Rapido (QR) Anteriore</p><p>X-Lock Special ROAD</p><p>Carbon-Ti</p><p></p><p>Sgancio Rapido (QR) Posteriore</p><p>X-Lock Special ROAD</p><p>Carbon-Ti</p><p></p><p>Ho trovato un valore su un pdf scaricato dal sito carbon-ti per quanto riguarda il peso, 39 grammi; effettivamente mi sembra estremamente poco per entrambi gli sganci. Ma anche 40 grammi a sgancio non mi dispiacciono affatto.</p><p></p><p>COPERTONCINI</p><p>Pirelli P Zero Velo TT </p><p>700x25c (ETRTO 25-622) - 180 gr.</p><p></p><p>CAMERE D'ARIA</p><p>Tubolito s-road 42mm</p><p>Peso: 41 grammi</p><p></p><p>Il peso dovrebbe essere, per entrambe le ruote, complete di sgqncio rapido, camera d'aria e copertoncino, circa 1600 grammi, per una spesa tra i 900 e i 1000 euro, eventuale montaggio a parte.</p><p></p><p>Si accettano consigli e correzioni, grazie a tutti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Geppo146, post: 6826848, member: 94811"] Salve a tutto il forum. Sto provando a costruire le mie prime ruote per bdc. Al momento sto leggendo sul web alla ricerca di informazioni per allestire un paio di ruote leggere con cui equipaggiare la mia Wilier Triestina zero.7. Non ho nessuna esperienza, probabilmente le farò montare da un esperto, un meccanico, mi piace però "studiare" e creare un allestimento molto leggero. Questo l'alletimento cui sto pensando : MOZZO ANTERIORE X-Hub ROAD SP Front 20 (60 grammi - 20 raggi - € 143) Produttore: Carbon-Ti [URL='http://www.carbon-ti.it/prodotti/mozzi/x-hub-road-sp/x-hub-road-sp-front-20']Sito Web Mozzo Anteriore[/URL] MOZZO POSTERIORE X-Hub ROAD SP Rear 24 (160 grammi - 24 raggi - € 355) Produttore: Carbon-Ti [URL='http://www.carbon-ti.it/prodotti/mozzi/x-hub-road-sp/x-hub-road-sp-rear-24']Sito Web Mozzo Posteriore[/URL] CERCHI in alluminio KTC-380 (377 grammi - 20/24 fori - ????) Produttore DRC [URL='https://www.drc.it/ktc-380']Sito Web Cerchi KTC-380[/URL] Ho scelto i cerchi in alluminio e non in carbonio perchè, per informazioni lette sul web, i secondi sono più delicati (le nostre strade a volte sembrano campi da golf) e perchè la frenata con i cerchi in alluminio sarebbe più sicura. Dimenticavo, i freni sono assolutamente rim. RAGGI Qua ho ancora dubbi, ho scelto i [URL='https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray']Sapim[/URL], ma il modello ancora non so, probabilmente [URL='https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray']CX-Ray[/URL]. Mi piacerebbero piatti, credo che, per i mozzi scelti sopra, siano necessari raggi a testa dritta. Devo ancora capire come calcolare la lunghezza dei raggi (ho trovato dei calcolatori on line, uno su Bike-Italia, un altro sul ito Sapim, purtroppo ancora dei parametri non mi sono chiari) SGANCI RAPIDI Sgancio Rapido (QR) Anteriore X-Lock Special ROAD Carbon-Ti Sgancio Rapido (QR) Posteriore X-Lock Special ROAD Carbon-Ti Ho trovato un valore su un pdf scaricato dal sito carbon-ti per quanto riguarda il peso, 39 grammi; effettivamente mi sembra estremamente poco per entrambi gli sganci. Ma anche 40 grammi a sgancio non mi dispiacciono affatto. COPERTONCINI Pirelli P Zero Velo TT 700x25c (ETRTO 25-622) - 180 gr. CAMERE D'ARIA Tubolito s-road 42mm Peso: 41 grammi Il peso dovrebbe essere, per entrambe le ruote, complete di sgqncio rapido, camera d'aria e copertoncino, circa 1600 grammi, per una spesa tra i 900 e i 1000 euro, eventuale montaggio a parte. Si accettano consigli e correzioni, grazie a tutti! [/QUOTE]
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