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Testo: <blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 6907066" data-attributes="member: 20823">Il 20% non lo so, ma anche fosse non è il valore  percentuale di differenza tra 100kgf e 120kgf che abbiamo usato prima, ma nel caso della tabella dei raggi se nello stesso range di tensione un raggio di allunga di 1mm ed un altro di 1,2mm casomai.Oppure dato che prima ragionavamo di stessi raggi ma tensionati diversi capire la differenza di allungamento nel range 100-120kgf si allunga di 1,2mm e nel range 120-144kgf si allunga di solo 1mm.quei 2 decimi di allungamento di differenza tra le 2 ipotesi poi li scomponiamo nei vettori che ci interessano ed abbiamo la differenza tra rigidità verticale, laterale e torsionale della ruota...</blockquote>