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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7091093" data-attributes="member: 116464"><p>È chiaro che non mi aspetto una ruota "carro armato" capsico che se parliamo di componenti molto leggeri ci vuole comunque un trattamento di riguardo</p><p>Volevo capire se quei raggi, tipo sapim super o alpina hiperlite sono roba da cristalleria da usare solo in gara o se si riesce ad avere comunque ruote utilizzabili tutto l'anno, ovviamente con riguardo </p><p>PS </p><p>Aggiungo che non sarebbe per me un problema avere un mozzo per esempio su cui va ingrassata più spesso la ruota libera, ma non vorrei un oggetto troppo delicato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7091093, member: 116464"] È chiaro che non mi aspetto una ruota "carro armato" capsico che se parliamo di componenti molto leggeri ci vuole comunque un trattamento di riguardo Volevo capire se quei raggi, tipo sapim super o alpina hiperlite sono roba da cristalleria da usare solo in gara o se si riesce ad avere comunque ruote utilizzabili tutto l'anno, ovviamente con riguardo PS Aggiungo che non sarebbe per me un problema avere un mozzo per esempio su cui va ingrassata più spesso la ruota libera, ma non vorrei un oggetto troppo delicato [/QUOTE]
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