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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 7157308" data-attributes="member: 134265"><p>Concordo con ciò che scrivi, ma con pochi euro una struttura di metallo a cui agganciare un raggio da un lato, e un dinamometro e una vite senza fine all'altro lato, non costa una follia. Anche un dinamometro discreto oggi costa una cifra ridicola. Si potrebbe addirittura dire che quando come centraruote hai la forcella della bikesupport da 60 euro, coi soldi che hai avanzato dal prenderti il park tool ts 2.2 ti fai l'armamentario e così hai anche delle misurazioni assolute affidabili.</p><p></p><p>O ti prendi una ruota nuova di un amico, dalle caratteristiche piu o meno simili alla tua, e raggi simili, e ti fai il riferimento con il TM-1 di qual è il valore a cui tendere per duplicare la tensione di una ruota già fatta, dalle caratteristiche simili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 7157308, member: 134265"] Concordo con ciò che scrivi, ma con pochi euro una struttura di metallo a cui agganciare un raggio da un lato, e un dinamometro e una vite senza fine all'altro lato, non costa una follia. Anche un dinamometro discreto oggi costa una cifra ridicola. Si potrebbe addirittura dire che quando come centraruote hai la forcella della bikesupport da 60 euro, coi soldi che hai avanzato dal prenderti il park tool ts 2.2 ti fai l'armamentario e così hai anche delle misurazioni assolute affidabili. O ti prendi una ruota nuova di un amico, dalle caratteristiche piu o meno simili alla tua, e raggi simili, e ti fai il riferimento con il TM-1 di qual è il valore a cui tendere per duplicare la tensione di una ruota già fatta, dalle caratteristiche simili. [/QUOTE]
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