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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 7192963" data-attributes="member: 88220"><p>Potrebbe sembrare fuori luogo, cioè OT, ma trovo ragionevole che, di fronte a una sostanziale indecisione (o a una sostanziale indifferenza), la scelta migliore - ma di gran lunga migliore - sia farsi una bella coppia di Campagnolo Zonda a ottimi 380 euri. Adesso, poi, per ironia della sorte del mercato, la sua sottomarca Fulcrum 3 costa 80 euro più dell'originale. La ruota assemblata non ha senso economicamente, si giustifica solo col desiderio di avere quell'accoppiamento lì, a quel colore lì, con quella geometria lì, ecc.</p><p>Ah, parliamo di una ruota clamorosamente versatile e robusta, dove ancora trovano posto sfere e coni, ormai estinti altrove (io ho avuto per anni una coppia Fulcrum 3, con grande soddisfazione).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 7192963, member: 88220"] Potrebbe sembrare fuori luogo, cioè OT, ma trovo ragionevole che, di fronte a una sostanziale indecisione (o a una sostanziale indifferenza), la scelta migliore - ma di gran lunga migliore - sia farsi una bella coppia di Campagnolo Zonda a ottimi 380 euri. Adesso, poi, per ironia della sorte del mercato, la sua sottomarca Fulcrum 3 costa 80 euro più dell'originale. La ruota assemblata non ha senso economicamente, si giustifica solo col desiderio di avere quell'accoppiamento lì, a quel colore lì, con quella geometria lì, ecc. Ah, parliamo di una ruota clamorosamente versatile e robusta, dove ancora trovano posto sfere e coni, ormai estinti altrove (io ho avuto per anni una coppia Fulcrum 3, con grande soddisfazione). [/QUOTE]
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