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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7200601" data-attributes="member: 10256">No dai, non scherziamohai presente come è fatto un mozzo? c'è un asse e un corpo mozzo. il corpo mozzo è fatto da due flange che di solito hanno due sedi per i cuscinetti. la ruota è costruita con i raggi  attorno alle flange (che costistituiscono il vero e solo ancoraggio della ruota)  e la strada e il peso si scaricano su queste, da li tramite i cuscinetti sull'asse.premesso che questo mozzo non ha un corpo mozzo monolitico , ma è fatto da un cilindro centrale (il pezzo 15) su cui hanno infilato per incollaggio 2 flange (la NDS, piu piccola e il flangione (la DS)questo mozzo ha come due cuscinetti il 6 e 4.poi sul mozzo c'è u altro componente che è la ruota libera. é un componente "accessorio" rispetto alla struttura, nel senso che a livello strutturale potresti montare la ruota senza corpetto sul telaio e potresti montarci sopra e scendere una discesa per intendersi (ok senza corpetto il cuscinetto 4 potrebbe uscire dalla sede , ma ci siamo capiti)il corpetto in questione non è ha funzione strutturale, infatti è appoggiato solo alla flangia di lato e verso l'alto è separato da luce dove ci sono i componenti7dentini della ruota libera 8,9,10). il corpetto deve poter girare e lo fa su due cuscinettini accessori (il 7 e il 13) i quali sentono solo il tiro della catena e lo trasferiscono all'asse, cercando di fletterlo rispetto ai forcellini e ai vincoli delle flange.</blockquote>

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