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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7206882" data-attributes="member: 10256">l'ingaggio serve a distruibire il picco di forza che si può generare su un raggio anche a quello ingaggiato cioè a distribuire la forza su due punti anziche su uno solo. ovviamente l'ingaggio deve essere tale per cui il raggio non deve solo toccare ma anche formare un po' di angolo tangibile altrimenti anche in assenza di adeguata tensione la ruota può far rumore e comunque non riuscirebbe a trasferire forze. poi si torna al requisito fondamentale che il mozzo sia solido. normalmente l'ingaggio è vicino alle flange e la causa principe degli scricchioli sui raggi sono proprio le flessioni del mozzo. attenzione , si parla di scricchiolii sui raggi. la maggior parte delle volte gli scricchiolii vengono dai nipple e anche su ruote non ingaggiate.nei primi anni 90 io mi costruivo gia ruote da 1350gr mtb, utilizzando raggi sfinati 1.8-1.5 ingaggiati anche all'anteriore e con forcella rigida su mozzi j, non ho mai rotto nulla e non cricchiavano per nulla.</blockquote>

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