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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7207020" data-attributes="member: 148816"><p>Ciao è la prima volta che scrivo qui.</p><p></p><p>Mi sono costruito le mie prime ruote assemblate e mi sono trovato con un problemino che non avevo considerato in fase di progetto, ovvero che la ruota posteriore con cerchio simmetrico si trova con una differenza di tensione molto alta fra un lato e l’altro (la tensione da un lato è la meta’ che dall’altro).</p><p></p><p>Inoltre il lato pignoni dove il raggio è quasi dritto ha una tensione sensibilissima a quanto tiro i nipple. Il risultato è che per tenere equilibrata la ruota e la tensione ben distribuita mi trovo o il lato pignoni tesissimo o il lato opposto molle.</p><p></p><p>Secondo voi da un punto di vista di prestazioni della ruota e di resistenza alle rotture è meglio tirare i raggi un pelo di piu’ o un pelo di meno?</p><p></p><p>Ad avere avuto un po’ di esperienza e saperlo prima avrei comprato un cerchio asimmetrico per il posteriore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7207020, member: 148816"] Ciao è la prima volta che scrivo qui. Mi sono costruito le mie prime ruote assemblate e mi sono trovato con un problemino che non avevo considerato in fase di progetto, ovvero che la ruota posteriore con cerchio simmetrico si trova con una differenza di tensione molto alta fra un lato e l’altro (la tensione da un lato è la meta’ che dall’altro). Inoltre il lato pignoni dove il raggio è quasi dritto ha una tensione sensibilissima a quanto tiro i nipple. Il risultato è che per tenere equilibrata la ruota e la tensione ben distribuita mi trovo o il lato pignoni tesissimo o il lato opposto molle. Secondo voi da un punto di vista di prestazioni della ruota e di resistenza alle rotture è meglio tirare i raggi un pelo di piu’ o un pelo di meno? Ad avere avuto un po’ di esperienza e saperlo prima avrei comprato un cerchio asimmetrico per il posteriore. [/QUOTE]
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