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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 7235808" data-attributes="member: 88220"><p>Farsport (che conosco per aver preso già pezzi di ruote assemblate da me) ti fornisce i cerchi, mozzi e raggi li rimedi o da loro o altrove, ma sono pezzi standard, non sono per esempio i raggi proprietari di qualche marchio ruotivendolo. Da Farsport compri anche ruote pre-assemblate, e sono molto corretti con le magagne, ovviamente con i limiti di un'assistenza inesistente in Italia (altrimenti il prezzo sarebbe ben altro). Un raggio standard (di solito Sapim) può essere sostituito da qualunque meccanico che possa chiamarsi tale. Il consiglio che ti è stato dato punta soprattutto ad avere una coppia di altissimo rapporto qualità/prezzo, in un ambito, quello delle ruote in carbonio, in cui la ricerca di leggerezza estrema è da grammo-maniaci a rischio di abbonamento al meccanico, o in grado di mettere le mani sulle proprie ruote.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 7235808, member: 88220"] Farsport (che conosco per aver preso già pezzi di ruote assemblate da me) ti fornisce i cerchi, mozzi e raggi li rimedi o da loro o altrove, ma sono pezzi standard, non sono per esempio i raggi proprietari di qualche marchio ruotivendolo. Da Farsport compri anche ruote pre-assemblate, e sono molto corretti con le magagne, ovviamente con i limiti di un'assistenza inesistente in Italia (altrimenti il prezzo sarebbe ben altro). Un raggio standard (di solito Sapim) può essere sostituito da qualunque meccanico che possa chiamarsi tale. Il consiglio che ti è stato dato punta soprattutto ad avere una coppia di altissimo rapporto qualità/prezzo, in un ambito, quello delle ruote in carbonio, in cui la ricerca di leggerezza estrema è da grammo-maniaci a rischio di abbonamento al meccanico, o in grado di mettere le mani sulle proprie ruote. [/QUOTE]
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