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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 7418870" data-attributes="member: 20823"><p>Al posteriore ho avuto problemi diversi ma dovuti alla stessa causa, per uso tubeless rispetto al simmetrico dovevo prendere nastro da 20mm su gola da 18 e metterla davvero in maniera certosina, l'anteriore era una pacchia a confronto. Riguardo alla tensione un poco me lo aspettavo (lo spoke calculator di DTswiss non cambiava di una virgola il calcolo tanto fosse irrisorio l'offset), li avevo presi "per estetica", quello che dici l'ho potuto verificare solo dopo aver assemblato la ruota.</p><p></p><p>Nessuna offesa, era il primo set che assemblavo e la prima volta che le assemblai sbagliai "il principio" e domandando aiuto qui sul topic feci già la prova che mi hai detto, ma parliamo di 4 anni fa! Con il tuo metodo non si evince una direzione, sembrano buone tutte, anche una volta imbastita la ruota prima di portarla alla tensione finale sembrano direzionate correttamente, raggiunta la tensione li ritrovi verticali che piegano il raggio.</p><p>All'anteriore nessun problema (così come gli asimmetrici sulla mtb).</p><p>PHR washer sempre montate....</p><p></p><p>Curioso che questo problema ce l'abbia sulla posteriore della commuting così come uscita di fabbrica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maverik89, post: 7418870, member: 20823"] Al posteriore ho avuto problemi diversi ma dovuti alla stessa causa, per uso tubeless rispetto al simmetrico dovevo prendere nastro da 20mm su gola da 18 e metterla davvero in maniera certosina, l'anteriore era una pacchia a confronto. Riguardo alla tensione un poco me lo aspettavo (lo spoke calculator di DTswiss non cambiava di una virgola il calcolo tanto fosse irrisorio l'offset), li avevo presi "per estetica", quello che dici l'ho potuto verificare solo dopo aver assemblato la ruota. Nessuna offesa, era il primo set che assemblavo e la prima volta che le assemblai sbagliai "il principio" e domandando aiuto qui sul topic feci già la prova che mi hai detto, ma parliamo di 4 anni fa! Con il tuo metodo non si evince una direzione, sembrano buone tutte, anche una volta imbastita la ruota prima di portarla alla tensione finale sembrano direzionate correttamente, raggiunta la tensione li ritrovi verticali che piegano il raggio. All'anteriore nessun problema (così come gli asimmetrici sulla mtb). PHR washer sempre montate.... Curioso che questo problema ce l'abbia sulla posteriore della commuting così come uscita di fabbrica. [/QUOTE]
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