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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7466792" data-attributes="member: 10256">dipende il progettista da quello che voleva fare.c'è meno materiale quindi sono più leggeri, o a parità di peso è più facile ottenere un corpo flangia più solido e rigido. ma permettono un angolo di campanatura inferiore, il quale più elevato è piu aiuta a mantenere il cerchio al centro. insomma dovresti chiedere al progettista cosa si è prefisso.i compromessi leggeri e solidi hanno flange piccole (es DT EXP SP 180/240) poi scendendo di peso ma sacrificando probabilmente solidità trovi i carbon ti, extralite ecc.Prendi un cris king è solido e ha le flange grosse, ma più pesante. leggeri e vagamente flangiati conosco solo gli spada.una volta c'erano pure gli am-classic ma flettevano molto.</blockquote>