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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="rsue" data-source="post: 7593994" data-attributes="member: 112173"><p>Lo stare sui 32 raggi non è un mio arroccamento ideologico. Ben vengano anche 28.</p><p>Leggendo in questo 3D consigli autorevoli ho capito che nell' assemblare ruote è preferibile avere un numero alto di raggi, perché il "sistema ruota" è più stabile nel tempo.</p><p>Non sono né leggero né pesante (170 x 68/69kg) forse 28 raggi sono sufficienti.</p><p></p><p>Se dovessi stare su un canale interno da 19 non opterei per un set di ruote assemblato artigianalmente.</p><p></p><p>Ho un telaio in acciaio e dei freni che potrebbero ospitare una soluzione con ruota con canale largo 21.</p><p></p><p>Il telaio è un su misura con geometria Endurance ma con possibilità di montaggio parafango, per cui ho luce sufficiente sia avanti che dietro</p><p></p><p>Per fare questo ho montato un gruppo campagnolo ad eccezione dei freni che sono americani della tipologia "long reach" e sono progettati per gomme voluminose o per consentire il montaggio in maniera comoda di un parafango.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rsue, post: 7593994, member: 112173"] Lo stare sui 32 raggi non è un mio arroccamento ideologico. Ben vengano anche 28. Leggendo in questo 3D consigli autorevoli ho capito che nell' assemblare ruote è preferibile avere un numero alto di raggi, perché il "sistema ruota" è più stabile nel tempo. Non sono né leggero né pesante (170 x 68/69kg) forse 28 raggi sono sufficienti. Se dovessi stare su un canale interno da 19 non opterei per un set di ruote assemblato artigianalmente. Ho un telaio in acciaio e dei freni che potrebbero ospitare una soluzione con ruota con canale largo 21. Il telaio è un su misura con geometria Endurance ma con possibilità di montaggio parafango, per cui ho luce sufficiente sia avanti che dietro Per fare questo ho montato un gruppo campagnolo ad eccezione dei freni che sono americani della tipologia "long reach" e sono progettati per gomme voluminose o per consentire il montaggio in maniera comoda di un parafango. [/QUOTE]
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