Club Assemblate

sarabeppe · 17 Novembre 2010

ciao ragazzi fra un po' faro' parte del club

x adesso ho preso su bike-discount i mozzi dura ace a 32 raggi spesa 135 spediti
il mio mecca mi mette i sapin cx ray con nipple in ergal rossi piu' lavoro lavoro a 100 euro
mi ha proposto i mavic open pro a 90 la coppia

tot 325 euro
mi sembra un ottimo prezzo

che ne dite??? che peso all'incirca arriveranno?

visto che gli adesivi degli open pro non mi piaciono proprio
faro' fare degli adesivi con critta dura ace (tipo modello cl24)
a tal proposito qualcuno sa dirmi che profilo hanno i mavic open pro
magari anche togliendo la pista frenante cosi' giro i dati a chi me li fara'??

zipangulu · 17 Novembre 2010

Salve, qualcuno mi sa dire che differenza c'è tra incrocio in terza e quarta a livello di confort, reattività, rigidità ecc ecc.
Grazie

Bartali · 17 Novembre 2010

Consiglio dai superesperti.

Mozzi chris king 45

Cerchi in carbonio da 38 mm

Raggi dt revo o sapim laser

L'anteriore la assemblerò sicuramente radiale, la posteriore come è più opportuno farla? In seconda su entrambi i lati?

accinson · 17 Novembre 2010

Bartali ha scritto:
Consiglio dai superesperti.

Mozzi chris king 45

Cerchi in carbonio da 38 mm

Raggi dt revo o sapim laser

L'anteriore la assemblerò sicuramente radiale, la posteriore come è più opportuno farla? In seconda su entrambi i lati?

se non ci dici quanti fori ha il cerchio come si fa?
comunque si divide il numero dei fori per 9, il risultato arrotondato per difetto e' il numero di incroci massimo.

greg44 · 17 Novembre 2010

Bartali ha scritto:
Consiglio dai superesperti.

Mozzi chris king 45

Cerchi in carbonio da 38 mm

Raggi dt revo o sapim laser

L'anteriore la assemblerò sicuramente radiale, la posteriore come è più opportuno farla? In seconda su entrambi i lati?

meglio entrambi in seconda, puoi fare anche seconda lato cassetta e radiale a sx, in terza e' sconsigliato sulle carbonio a causa degli angoli di sforzo troppo accentuati

Bartali · 17 Novembre 2010

accinson ha scritto:
se non ci dici quanti fori ha il cerchio come si fa?
comunque si divide il numero dei fori per 9, il risultato arrotondato per difetto e' il numero di incroci massimo.

La solita banalissima foratura 20 anteriore e 24 posteriore.

Secondo te come sarebbe meglio assemblare la posteriore?

Bartali · 17 Novembre 2010

greg44 ha scritto:
meglio entrambi in seconda, puoi fare anche seconda lato cassetta e radiale a sx, in terza e' sconsigliato sulle carbonio a causa degli angoli di sforzo troppo accentuati

Perchè meglio? Cosa cambia tra le due soluzioni?

Big_63 · 17 Novembre 2010

sarabeppe ha scritto:
ciao ragazzi fra un po' faro' parte del club

x adesso ho preso su bike-discount i mozzi dura ace a 32 raggi spesa 135 spediti
il mio mecca mi mette i sapin cx ray con nipple in ergal rossi piu' lavoro lavoro a 100 euro
mi ha proposto i mavic open pro a 90 la coppia

tot 325 euro
mi sembra un ottimo prezzo

che ne dite??? che peso all'incirca arriveranno?

visto che gli adesivi degli open pro non mi piaciono proprio
faro' fare degli adesivi con critta dura ace (tipo modello cl24)
a tal proposito qualcuno sa dirmi che profilo hanno i mavic open pro
magari anche togliendo la pista frenante cosi' giro i dati a chi me li fara'??

1550 gr, sei sicuro che si tratti dei Cx, in teoria trovarli a 120€ è già un bel prezzo ( montaggio a parte)

sofia · 17 Novembre 2010

sarabeppe ha scritto:
ciao ragazzi fra un po' faro' parte del club

x adesso ho preso su bike-discount i mozzi dura ace a 32 raggi spesa 135 spediti
il mio mecca mi mette i sapin cx ray con nipple in ergal rossi piu' lavoro lavoro a 100 euro
mi ha proposto i mavic open pro a 90 la coppia

tot 325 euro
mi sembra un ottimo prezzo

che ne dite??? che peso all'incirca arriveranno?

visto che gli adesivi degli open pro non mi piaciono proprio
faro' fare degli adesivi con critta dura ace (tipo modello cl24)
a tal proposito qualcuno sa dirmi che profilo hanno i mavic open pro
magari anche togliendo la pista frenante cosi' giro i dati a chi me li fara'??

Mi pare strano che ti prenda così poco dei Cx Ray, dovrebbero costare 2,5 euro l'uno.........

accinson · 17 Novembre 2010

Bartali ha scritto:
La solita banalissima foratura 20 anteriore e 24 posteriore.

Secondo te come sarebbe meglio assemblare la posteriore?

2 incroci in entrambi i lati.

Bartali · 17 Novembre 2010

accinson ha scritto:
2 incroci in entrambi i lati.

Ok. Motivazione tecnica della scelta?

greg44 · 17 Novembre 2010

Bartali ha scritto:
Perchè meglio? Cosa cambia tra le due soluzioni?

non ne ho la minima idea, ma i nostri cugini americani che hanno un po' piu' esperienza di noi con questi cerchi la posteriore la incrociano in seconda da entrambe le parti (non sto parlando di ditte ma di assemblatori).

La terza e' proibita, tira il cerchio con angoli che non vanno bene col carbo.

Lanerossi · 17 Novembre 2010

24 fori posteriori si può incrociare in seconda ma non in terza se non sbaglio.
Io andrei di seconda su entrambi i lati, si fa anche radiale lato opposto e seconda lato sinistro.

Però io sono della scuola di evitare il più possibile il radiale al posteriore.

E assoluta no, per nessun motivo, radiale lato pignoni (questa è una scelta solo estetica e non tecnica come può essere vista invece il misto radiale-seconda).

accinson · 17 Novembre 2010

Bartali ha scritto:
Ok. Motivazione tecnica della scelta?

perche' anche il lato sx si prende la sua parte di coppia

greg44 · 17 Novembre 2010

prendila a 28 la posteriore

accinson · 17 Novembre 2010

greg44 ha scritto:
prendila a 28 la posteriore

bartali pesa 50 kg.

poi io non sono mica convinto che ci debba essere tutta questa differenza tra anteriore e posteriore. i carichi dinamici sono molto piu' elevati di quelli statici. come sono i carichi in discesa sulla ruota anteriore?

greg44 · 17 Novembre 2010

accinson ha scritto:
bartali pesa 50 kg.

poi io non sono mica convinto che ci debba essere tutta questa differenza tra anteriore e posteriore. i carichi dinamici sono molto piu' elevati di quelli statici. come sono i carichi in discesa sulla ruota anteriore?

50 kg, pero', complimenti per la dieta.

24 va bene.

io ho preso 28/24

Bartali · 17 Novembre 2010

Lanerossi ha scritto:
24 fori posteriori si può incrociare in seconda ma non in terza se non sbaglio.
Io andrei di seconda su entrambi i lati, si fa anche radiale lato opposto e seconda lato sinistro.

Però io sono della scuola di evitare il più possibile il radiale al posteriore.

E assoluta no, per nessun motivo, radiale lato pignoni (questa è una scelta solo estetica e non tecnica come può essere vista invece il misto radiale-seconda).

Perfetto...andrò di incrocio in seconda. Se poi va male il montaggio te le mando

accinson ha scritto:
bartali pesa 50 kg.

Ti ringrazio della stima, ma in realtà ne peso 64...benchè stia tentando di scendere un po'.

Ma meno di 61-62 kg non sono mai stato (anche controllato da un dietologo), i muscoletti e le ossa non mi mancano

sarabeppe · 17 Novembre 2010

Big_63 ha scritto:
1550 gr, sei sicuro che si tratti dei Cx, in teoria trovarli a 120€ è già un bel prezzo ( montaggio a parte)

io gli avevo chiesto i dt revolution e mi aveva chiesto 80 compreso montaggio,xero' li doveva ordinare
allora mi ha fatto l'offerta anziche' 120 x i cx ray scende a 100 xe' li ha gia' in casa
Probabilmente ne ha parecchi
l'assemblaggio e' compreso nei 100 praticamente me lo fa gratis

dimenticavo i nipples in ergal rossi

magicady · 17 Novembre 2010

azzzprendili al volo non lasciarteli scappare che magari ci ripensa

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