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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6828882" data-attributes="member: 89446">Guarda che la comodità della gravel sulle strade bianche è solo una leggenda commerciale!Indipendentemente che le tue gomme siano gonfiate a 8bar (non credo così tanto perché un copertone da 35mm a 8 bar potrebbe esplodere), ma se le tieni sgonfie ammortizzi un pochinissimo in più, ma con la camera d'aria rischieresti di pizzicare alla prima buca seria (il tubeless l'hanno inventato anche per questo), mentre su asfalto saresti incatramato come un cingolo.Le gravel  vanno bene su quelle strade non asfaltate ma piuttosto frequentate dagli automezzi (auto, non trattori) che in qualche moto "ammorbidiscono" le buche, cosa che in Italia è difficile trovare, mentre negli Stati Uniti sono molto frequenti (guarda uno streetview dell'Iowa), per il resto con la bdc sono solo legnate sui polsi, molto più che con una mtb rigida perché nella bdc c'è più peso sul manubrio.Diciamo che per qualche strada dissestata tipica italiana possono essere meglio di una bdc classica, vantaggio dato dalla larghezza del copertone più che dalla posizione in sella.</blockquote>

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