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Club B'Twin (parte seconda)
Testo
<blockquote data-quote="edoardo3" data-source="post: 6859426" data-attributes="member: 18360"><p>si, Deca ha una sua progettazione e collabora con diverse realtà di alto livello, negli anni principalmente Dedacciai e 3T per le cose più difficili. Da 3T si sono fatti fare la prima forcella in carbonio, da Dedacciai i primi telai in alluminio di alto livello, in titanio ed in carbonio. Attualmente si fanno fare da dedacciai il telaio in Titanio della Triban GRVL 900. </p><p>La cosa che mi fa pensare ad un prodotto "pronto all'uso" è l'apparente mancanza di particolarità. Nei suoi prodotti, nel bene o nel male, i progettisti Deca tirano fuori delle linee sempre con qualche particolarità. Basta pensare al primo modello carbon con quella soluzione particolare per il piantone che si estendeva generosamente oltre il tubo orizzontale, con ricadute sulla comodità non trascurabili, un sasso sarebbe stato più comodo. Poi venne la serie Facet/Mach dove hanno ingrandito le sezioni ed estremizzato le geometrie a facce piane delle tubazioni. Ma anche lo stesso telaio Ultra è inconfondibile... pur se meno estremo di altre soluzioni.</p><p>Anche la Triban per quanto "sorella povera" ha una sua estetica singolare.</p><p>Detto questo anche in Deca sarebbero in grado di fare una bici uguale alle altre... ma perché sforzarsi a reinventare la ruota?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="edoardo3, post: 6859426, member: 18360"] si, Deca ha una sua progettazione e collabora con diverse realtà di alto livello, negli anni principalmente Dedacciai e 3T per le cose più difficili. Da 3T si sono fatti fare la prima forcella in carbonio, da Dedacciai i primi telai in alluminio di alto livello, in titanio ed in carbonio. Attualmente si fanno fare da dedacciai il telaio in Titanio della Triban GRVL 900. La cosa che mi fa pensare ad un prodotto "pronto all'uso" è l'apparente mancanza di particolarità. Nei suoi prodotti, nel bene o nel male, i progettisti Deca tirano fuori delle linee sempre con qualche particolarità. Basta pensare al primo modello carbon con quella soluzione particolare per il piantone che si estendeva generosamente oltre il tubo orizzontale, con ricadute sulla comodità non trascurabili, un sasso sarebbe stato più comodo. Poi venne la serie Facet/Mach dove hanno ingrandito le sezioni ed estremizzato le geometrie a facce piane delle tubazioni. Ma anche lo stesso telaio Ultra è inconfondibile... pur se meno estremo di altre soluzioni. Anche la Triban per quanto "sorella povera" ha una sua estetica singolare. Detto questo anche in Deca sarebbero in grado di fare una bici uguale alle altre... ma perché sforzarsi a reinventare la ruota? [/QUOTE]
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