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Club B'Twin (parte seconda)
Testo
<blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6883030" data-attributes="member: 18465"><p>giusto, non ci avevo pensato. secondo me è molto probabile che aspettino direttamente i gruppi 12v...anche se si parla di disponibilità in autunno decisamente inoltrato se non 2022. obiettivamente comprare una bici adesso con i tempi di attesa che ci sono è assurdo visto le novità che usciranno per shimano.</p><p></p><p>infatti io quasi quasi stavo pensando di aggiornare la mia bdc che ha freni tradizionali, gruppo 105 5800 11v e telaio in alluminio cercando prima un bel paio di ruote top usate (tipo Fulcrum R0) e poi un kit telaio in carbonio a poco (tipo quelli venduti ogni tanto da bikediscount, dall'outlet olmo e simili). con meno di 1000€ mi uscirebbe un mezzo molto migliore dell'attuale e non inferiore (freni a parte) ad una bici nuova da 2500€.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WattTheHell, post: 6883030, member: 18465"] giusto, non ci avevo pensato. secondo me è molto probabile che aspettino direttamente i gruppi 12v...anche se si parla di disponibilità in autunno decisamente inoltrato se non 2022. obiettivamente comprare una bici adesso con i tempi di attesa che ci sono è assurdo visto le novità che usciranno per shimano. infatti io quasi quasi stavo pensando di aggiornare la mia bdc che ha freni tradizionali, gruppo 105 5800 11v e telaio in alluminio cercando prima un bel paio di ruote top usate (tipo Fulcrum R0) e poi un kit telaio in carbonio a poco (tipo quelli venduti ogni tanto da bikediscount, dall'outlet olmo e simili). con meno di 1000€ mi uscirebbe un mezzo molto migliore dell'attuale e non inferiore (freni a parte) ad una bici nuova da 2500€. [/QUOTE]
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