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Club B'Twin (parte seconda)
Testo
<blockquote data-quote="Sparafucile" data-source="post: 7065675" data-attributes="member: 157212"><p>1 - Della sella avevo letto molto male, ora non so se è la stessa di cui si "sparla" ma per ora (uscite brevi, massimo di un'ora e mezzo, qui fa già un certo freschino e io non sono più un giovanotto) l'ho trovata ragionevolmente confortevole.</p><p>3 - Di pipe ne ho montata ieri sera una da 9 che mi ha prestato il mio amico Jo, la provo per un po' e vedo come va.</p><p>4 - Me ne sto accorgendo, credo che alla fine dovrò rivolgermi al mio amico Jo (quel sant'uomo!) che di bici se ne intende assai più di me.</p><p>5 - La catena monta anche sul 32 ma una volta su due bisogna insistere un po', e comunque il tutto mi pare un po' troppo, come dire, stiracchiato, oggi provo con un'altra cassetta 11-30 che dovrebbe essere più digeribile per il cambio. Il gruppo cambio posteriore è montato direttamente sul telaio.</p><p>5 - Avevo fatto caso che i freni non erano proprio il massimo, farò tesoro del consiglio.</p><p>6 - Le gomme sembrano nuove e non troppo datate, sono belle morbide e senza screpolature e il 25 gonfiato non proprio al limite mi sembra essere un compromesso accettabile sia per la famosa scorrevolezza sia, la cosa più importante, per le mie chiappe.</p><p></p><p>Al momento l'unica vera seccatura è la regolazione del deragliatore della tripla (sale regolarmente ma quando scende va dalla 50 alla 30 saltando la corona di mezzo una volta su tre, oltre ad avere vari sfregamenti che sono molto noiosi), regolazione che credo che sia momentaneamente al di fuori della mia portata e, come detto, dovrà vedere le mani di un meccanico più capace, tutte le altre piccole (o meno piccole, dipende dai punti di vista) carenze per me sono accettabili o addirittura insignificanti (nel senso che proprio non me ne accorgo). Sapevo suppergiù quello che stavo comprando (per 200,00 euro) e che non fosse paragonabile ad una Bianchi o una Pinarello mi era più che noto, che fosse una bicicletta economica con componenti economici altrettanto, ma intanto attualmente la bicicletta è di sicuro superiore alle possibilità del ciclista che la spinge, se in futuro le mie capacità cresceranno al punto di sentirla come un limite e se la fortuna (soldi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) mi arriderà, non avrò problemi a cambiarla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sparafucile, post: 7065675, member: 157212"] 1 - Della sella avevo letto molto male, ora non so se è la stessa di cui si "sparla" ma per ora (uscite brevi, massimo di un'ora e mezzo, qui fa già un certo freschino e io non sono più un giovanotto) l'ho trovata ragionevolmente confortevole. 3 - Di pipe ne ho montata ieri sera una da 9 che mi ha prestato il mio amico Jo, la provo per un po' e vedo come va. 4 - Me ne sto accorgendo, credo che alla fine dovrò rivolgermi al mio amico Jo (quel sant'uomo!) che di bici se ne intende assai più di me. 5 - La catena monta anche sul 32 ma una volta su due bisogna insistere un po', e comunque il tutto mi pare un po' troppo, come dire, stiracchiato, oggi provo con un'altra cassetta 11-30 che dovrebbe essere più digeribile per il cambio. Il gruppo cambio posteriore è montato direttamente sul telaio. 5 - Avevo fatto caso che i freni non erano proprio il massimo, farò tesoro del consiglio. 6 - Le gomme sembrano nuove e non troppo datate, sono belle morbide e senza screpolature e il 25 gonfiato non proprio al limite mi sembra essere un compromesso accettabile sia per la famosa scorrevolezza sia, la cosa più importante, per le mie chiappe. Al momento l'unica vera seccatura è la regolazione del deragliatore della tripla (sale regolarmente ma quando scende va dalla 50 alla 30 saltando la corona di mezzo una volta su tre, oltre ad avere vari sfregamenti che sono molto noiosi), regolazione che credo che sia momentaneamente al di fuori della mia portata e, come detto, dovrà vedere le mani di un meccanico più capace, tutte le altre piccole (o meno piccole, dipende dai punti di vista) carenze per me sono accettabili o addirittura insignificanti (nel senso che proprio non me ne accorgo). Sapevo suppergiù quello che stavo comprando (per 200,00 euro) e che non fosse paragonabile ad una Bianchi o una Pinarello mi era più che noto, che fosse una bicicletta economica con componenti economici altrettanto, ma intanto attualmente la bicicletta è di sicuro superiore alle possibilità del ciclista che la spinge, se in futuro le mie capacità cresceranno al punto di sentirla come un limite e se la fortuna (soldi :mrgreen: ) mi arriderà, non avrò problemi a cambiarla. [/QUOTE]
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