Club B'Twin

cacciatorino ha scritto:

Razionalmente ti direi carbonio + 105, ma di questa bici mi sono proprio innamorato e ho voluto prenderla. Ancora adesso quando la guardo mi piace tantissimo! Per dire: la 700, che ha lo stesso telaio e gruppo 105, mi sembra molto anonima, per colpa di quel grigio/nero uniforme.

Come qualita' stradali direi che ci siamo, ormai qualche centinaio di km li ho fatti e ne sono molto soddisfatto, soprattutto per il confort nonostante la posizione di guida abbastanza raccolta. Mi manca ancora di provarla in discesa, spero di avere l'occasione a breve.

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egiovanni85 ha scritto:

Credo che io e Cacciatorino siamo di stesse vedute.... poichè nel mio caso sono molto indeciso, potendo spendere fino ad un massimo di 1700 euro non ho ancora l'idea esatta su cosa fare!
Infatti nonostante a parità di prezzo è possibile prendere la ultra in carbonio penso proprio che prenderò o la mach 740 oppure la ultra 720 af semplicemente per i colori e la livrea.... magari se prendo la ultra risparmio pure.... ma da profano mi domando c'è tanta differenza da giustificare 400 euro tra la ultra alluminio e la mach? e sopratutto quanto varrebbe la pena rinunciare al gusto personale per prendere la ultra che dovrebbe essere migliore come telaio?

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edoardo3 ha scritto:

Se ti fai un giro sul forum vedi quanta gente ha problemi di scricchiolii e rumori sia sulla serie sterzo che sul movimento centrale, per non parlare delle ruote che fischiano in frenata, sia con pattini che a disco....
Per dire che si sei stato sfortunato, ma soprattutto vorrei capire se sei andato a lamentare il problema dal deca oppure no. Magari ti cambiavano la serie sterzo o altro e risolvevi...

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cacciatorino ha scritto:

ma che bici e' con le aksium? Non ricordo una BTwin cosi' configurata.

Poi FC700 e' la sigla del vecchio telaio in carbonio, non di una bici. Io avevo la FC7 con telaio FC700, ruote Aksium ma gruppo Sram, oppure c'era la FC5 con telaio FC700, gruppo 105 e ruote Shimano RS10.

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Sprint Boss ha scritto:

Non ricordo il nome esatto se e' FC7, FC700, FC qualcosaltro, comunque la bici e' quella nella foto.
Vedi l'allegato 142182

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egiovanni85 ha scritto:

Credo che io e Cacciatorino siamo di stesse vedute.... poichè nel mio caso sono molto indeciso, potendo spendere fino ad un massimo di 1700 euro non ho ancora l'idea esatta su cosa fare!
Infatti nonostante a parità di prezzo è possibile prendere la ultra in carbonio penso proprio che prenderò o la mach 740 oppure la ultra 720 af semplicemente per i colori e la livrea.... magari se prendo la ultra risparmio pure.... ma da profano mi domando c'è tanta differenza da giustificare 400 euro tra la ultra alluminio e la mach? e sopratutto quanto varrebbe la pena rinunciare al gusto personale per prendere la ultra che dovrebbe essere migliore come telaio? Cioè io da profano che differenze potrei notare tra le tre considerando che alla fine i gruppi se non per il peso si equivalgono quasi del tutto? Stavolta alla Decathlon hanno provato a rendere davvero le cose difficili.....
Ho letto diverse recensioni e sembra che comunque vada il telaio della ultra alluminio risulta comodo quasi quanto il carbonio infatti molte persone dato che la tecnologia dell'alluminio ha fatto passi da gigante ultimamente preferiscono ritornare all'alluminio, ma uno come me che non ne capisce letteralmente "Un tubo" cosa deve pensare?

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egiovanni85 ha scritto:

Scusatemi se mi autoquto non è questione di narcisismo vi assicuro alla fine non ho capito, provo a semplificare la domanda, tra le tre elencate per un povero mortale come me quali sono le differenze che andrei a percepire in termini di confort e prestazioni?

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edoardo3 ha scritto:

Personalmente credo che sia una domanda a cui puoi rispondere solo tu provandole. Io mi indirizzerei di sulle Ultra perché di concezione più recente, sia la AF che la CF.

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egiovanni85 ha scritto:

Il problema è che ai decathlon campani le bici superiori ai mille euro non ci arrivano proprio e quindi non credo sia possibile provarle...

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egiovanni85 ha scritto:

Il problema è che ai decathlon campani le bici superiori ai mille euro non ci arrivano proprio e quindi non credo sia possibile provarle...

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edoardo3 ha scritto:

Un po di prove le trovi qui, praticamente nella 720AF pare che il tubo sella carbon e la forcella facciano la maggior parte del lavoro nell'assorbimento delle vibrazioni...

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cacciatorino ha scritto:

Tubo sella carbon? Mi pare che sia d'alluminio, cosi' come il tubo piantone della forcella...

P.s. comunque 'sta Ultra e' una bomba, 4 coppe su Strava nell'uscita odierna! Non male considerando lo stato di forma abbastanza precario!

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edoardo3 ha scritto:

Non è colpa mia, ma di cyclingweek

The back end combines with the carbon seatpost to soak up the worst of the vibrations from rough roads
Read more at http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/road-bikes/btwin-ultra-720-af#brAt7KqtuklHEHcm.99

Forse la prova è di un modello di 720 diverso?...

Poi di certo il piantone della forcella è in alluminio, ma il resto in carbonio.

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Valen7ino ha scritto:

Ciao a tutti. Sto per acquistare la 500 o 520. Volevo chiedere se c'e molta differenza di qualità? Io vado in mtb, la bdc la userei per allenarmi prima o dopo il lavoro infrasettimanale quando non ho tempo per sporcarmi nei boschi. Inoltre mi farebbe comodo una bici che possa montare coperture piu larghe all'occorrenza e abbia, magari, gli occhielli nel telaio per eventuali portapacchi. Mi hanno detto che qualche modello li ha, ma non so quali. Grazie.

Inviato da me.

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