Scusate ,posso chiedere ai possessori di R3 se avete trovato di serie la Rotor 3D+ ?
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)
- Creatore Discussione nic bollettieri
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bis
Maglia Amarillo
Nel frattempo ... c'e' nessuno che giri con le rotor ovali e mi tranquillizzi sugli eventuali problemi col deragliatore 
bis
Maglia Amarillo
nono...3df...ho controllato....spero sia solo una differenza di peso.....e non di qualità cuscinetti o altro.....
cambia l'asse che sulla 3d+ è più leggero
per il resto sono identiche
bis
Maglia Amarillo
Questo e' quello che riporta il sito cervelo.
http://www.cervelo.com/en/bikes/r-series/road-bikes-r5.html
Io ho R3 ultegra e monta 3D+...bo ,anche sul sito dice 3Df
.Non é che sono scontento,anzi mi sembra di capire che la 3D+ sia un gradino sopra.
bis
Maglia Amarillo
gia'... come riportavo, pare pesi quasi 50 grammi in meno.Io ho R3 ultegra e monta 3D+...bo ,anche sul sito dice 3Df
Non é che sono scontento,anzi mi sembra di capire che la 3D+ sia un gradino sopra.
Si é vero che possono cambiare qualche componente senza preavviso,ma forse é la prima volta che mettono qualcosa in piu' allo stesso prezzo.
Nel frattempo ... c'e' nessuno che giri con le rotor ovali e mi tranquillizzi sugli eventuali problemi col deragliatore
ho visto che hai l'ultegra. Vai tranquillo che con rotor il deragliatore shimano è il migliore
bis
Maglia Amarillo
Ho finito poco fa di montare le corone q-ring.
Ho regolato il deragliatore al meglio e il tutto funziona al pelo, ma e' anche perche' l'11v, e' piu' critico del 6700 (10v).
Oggi provo (configurazione iniziale, ossia 3).
Ho finito poco fa di montare le corone q-ring.
Ho regolato il deragliatore al meglio e il tutto funziona al pelo, ma e' anche perche' l'11v, e' piu' critico del 6700 (10v).
Oggi provo (configurazione iniziale, ossia 3).
Bene mi raccomando la fase di adattamento
bis
Maglia Amarillo
Confermo le sensazioni che raccontano i piu'... in particolare ho colto quella di sforzo uniforme lungo tutti i 360 gradi.
Non che ricordi benissimo l'effetto delle tonde ma qui, anche spingendo a bassissimo numero di giri, la sensazione e' di avere sempre la stessa pressione sui muscoli. Questo, aumentando la frequenza di pedalate, porta ad una rotondita' che inevitabilmente ti fa aumentare gli rpm o cercare un dente in meno sui pignoni. In certi tratti, andavo piu' forte del solito ma credo giochi anche l'effetto novita'.
Guardando le corone, ho notato che la differenza tra una posizione e la successiva e' dell'ordine di un singolo dente di rotazione.
Comunque si, prima di far prove, meglio digerire bene il cambiamento.
Per ora, l'impressione e' positiva.
Ragazzi se qualche orsetto fosse interessato sto vendendo il mio telaio r3 2013 taglia 51 appena sostituito in garanzia date un occhiata al mercatino