Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)
- Creatore Discussione nic bollettieri
- Data di inizio
- Watchers 1
bis
Maglia Amarillo
Ho fatto altre verifiche (pratiche) e ora son giunto alla conclusione che ... la ruota debba esser centratata anche rispetto ai foderi alti.
La cosa m'infastidisce perche' m'aspettavo una qualita' maggiore da un telaio tanto blasonato ...
Torno quindi alla domanda iniziale, qualcuno con la R3 puo' per favore verificare il passaggio ruota foderi alti e farmi sapere? Grazie :-)
La cosa m'infastidisce perche' m'aspettavo una qualita' maggiore da un telaio tanto blasonato ...
Torno quindi alla domanda iniziale, qualcuno con la R3 puo' per favore verificare il passaggio ruota foderi alti e farmi sapere? Grazie :-)
bis
Maglia Amarillo
Nessuna, a parte il convivere col fatto che quando vado dritto la ruota davanti e' veritcale e quella dietro leggermente inclinata a sinistra.Ma in movimento che problematiche hai?
Ho mollato una derosa entry level che da questo punto di vista era perfetta ed un po' mi girano. :angrymod:
questa situazione mi sembra assurda, non è che si tratti di un imperfetto stampaggio di quella parte del telaio? in tal caso da contestare immediatamente
Ti consiglio a questo punto di passare dal tuo meccanico e far verificare la cosa. Se è un difetto del telaio non avranno nessun problema a sostituirtelo in garanzia
cavaleri71
Pignone
- 7 Ottobre 2008
- 140
- 3
- Bici
- Cervélo R3 Team (Rotor-Ultegra-R0) - Specialized Epic Expert - Cinelli Dos Rats Tandem - Brompton
Anch'io sono molto pignolo ed infatti avevo notato i fori del portaborraccia nel piantone non allineati, ma ho visto che sono fatti così su tutta la serie R, pero' la ruota posteriore rispetto ai foderi alti e' perfettamente centrata, controllo sempre che lo siano pure i pattini dei freni....
bis
Maglia Amarillo
Grazie a tutti ... tra pochi giorni dovrei passare per un primo controllo e vediamo che dicono.
bis
Maglia Amarillo
Alla fine ho risolto il problema :-)
Era il forcellino sinistro che invece di essere un perfetto arco di cerchio presentava un piccolo rigonfamento.
La posizione giustificava quel che vedevo e cosi' son passato alle maniere forti.
Ho limato la parte anomala ed ora posso dire che la ruota e' centrata.
Per inciso, avro' tolto qualche centesimo di materiale.
In questo modo il perno del mozzo non si muove piu' mentre prima, serrando il QR, si muoveva, aumentando cosi' lo spostamento del cerchio verso il fodero sinistro.
Era il forcellino sinistro che invece di essere un perfetto arco di cerchio presentava un piccolo rigonfamento.
La posizione giustificava quel che vedevo e cosi' son passato alle maniere forti.
Ho limato la parte anomala ed ora posso dire che la ruota e' centrata.
Per inciso, avro' tolto qualche centesimo di materiale.
In questo modo il perno del mozzo non si muove piu' mentre prima, serrando il QR, si muoveva, aumentando cosi' lo spostamento del cerchio verso il fodero sinistro.
Bene, son contento per te. Però non misurarla più che magari tra un paio di giorni scopri qualche altro problema... scherzo ovviamente
Salve scusate se mi intrometto vorrei chiedere un parere . Ho una R3 del 2011 taglia 54 con il reggisella doric senza arretramento e vorrei sostituirla con la R5 per avere le stesse quote che misura devo prendere sempre 54 o 51 Grazie Cleo
se la R3 è del 2011 (nera e rossa o bianca e azzurra, quindi il modello nuovo con BB right) è identica a R5 in tutto e per tutto come misure
ciao nemorino no nonè bbright è bsa la colorazione è bianca con l'orizzontale e il cannotto nero e rosso. grazie cleo
be' a quel punto le geometrie cambiano un po' ma nulla di trascendentale
la vera differenza in geometrie nel passaggio tra modello 2010 e successivi è il tubo sterzo (in quasi tutte le taglie più alto nelle versioni più recenti)
la tua domanda a mio avviso non permette una risposta senza disporre di altri elementi.... se hai il reggisella dritto significa che l'arretramento giù sulla 54 è al limite e forse potrebbe aver senso valutare una 51 ma bisogna vedere il resto (altezza, cavallo, attacco che hai sulla 54, spessori etc.)
giusto cosi' a spanne ma se vuoi un riferimento io avevo un 54 R3 2009 ed era un pelo grande , preso la 51 R5 2013 e' esattamente la mia misura
