Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 4988969" data-attributes="member: 14308">guarda la 6.9SSL (identica geometria della 7S) era già molto agile e faceva, nel tecnico e tornanti, sembrare ferma la R ma aveva parecchi difetti (e in particolare la forcella) poco rigida lateralmente e troppo rigida verticalmente che sullo sconnesso rendeva un dramma guidare la bici anche il tubo sterzo era estremamente "esile" e il tutto era penalizzante, insomma agile ma nervosa... troppo leggera all'avantrenola 7s, che ripeto è identica, è una moto da strada il giorno che ho fatto il cambio di telaio mi sono detto... ma che cavolo ci hanno messo nella serie sterzo? un sacco di sabbia?così diversa la distribuizione dei pesi che l'avantreno della 7 pareva piombato e pesantissimo... una sensazione stranissima, come avere un telaio di 2kg (e invece è più leggero del 6.9SSL)non so se hai esperienza con le moto ma la 7S ha un avanbtreno che ricorda proprio come distribuzione del peso nella moto, una moto stradale (e la 6.9 pareva un enduro)inizialmente la cosa mi ha lasciato perplesso mi sembrava rallentasse il tutto ma già dalla seconda uscita ho iniziato ad esaltarmi e i tempi e le velocità in discesa (specie in curva) sono cambiati in modo impressionante</blockquote>

Alto Basso