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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 5526955" data-attributes="member: 20549">Certo che mi chiedo...Partiamo dal fatto che serrando il QR il cambio si sposta internamente,ma non parallelamente.....ma si inclina verso la ruota più dalla nella zona della puleggia inferiore.Partendo da ciò,mi sono accorto che questo spostamento dipende anche dal QR che si utilizza.Ad esempio,se prendo il QR dei rulli o quello originale mavic,la superficie di appoggio è molto grande,mentre i QR Carbon Ti,hanno rotelle a contatto col telaio/forcellino inferiore e quindi serrando lo spostamento del cambio è inferiore.Quindi,come si fa ad allineare il cambio con l'apposito strumento,se questa angolazione dipende dal tipo di QR?lo nei deve fare ogni volta?Essendo un discorso molto forviante,e ci credo che    [MENTION=17255]Mr.Smith[/MENTION] riscontra un non allineamento con forcellino anche nuovo,e Cervelo comunque d'altro canto non riconosce alcun problema....Mah...Comunque ogni volta che cambio ruota devo sempre registrare il cambio,ma a questo punto penso che sia imputabile al diverso QR e non alla eventuale diversa lunghezza trasversale del pacco pignoni dovuto a diverso mozzo</blockquote>

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