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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="CANNONDALE10" data-source="post: 5614464" data-attributes="member: 39741"><p>Oggi giro di prova con la RCa. Premetto che vengo da un signor telaio come l'R5 e che sono un pippa ciclista quindi prendete le mie impressioni con le pinze. Veniamo alla descrizione:</p><p>Pianura: rispetto alla R5 questa RCa va nettamente meglio sarà per la rigidità del telaio o per la migliore aerodinamica ma si fa nettamente meno fatica a mantenere le velocità che prima facevo con la R5. Nei rilanci in pianura non so cosa dirvi in quanto per conformazione fisica, sono alto e molto esile non sprigiono quei watt che altri qui sul forum erogano e tendo a non rilanciare mai per risparmiare qualche forza.</p><p>Discesa: rispetto alla R5 che già va benissimo su questa RCa sembra di essere su due binari è davvero notevole e asseconda le piccole correzioni in modo eccezionale.</p><p>Salita: in salita la.differenza si percepisce ma non crediate che sia così abbissale.rispetto alla R5. Per darvi un metro di paragone se con la R5 in una salita x sali con il 34/21 con la RCa sali con 1/2 denti in meno. Il test si è svolto con le stesse ruote ovvero racing zero 2way fit. </p><p>Concludendo posso affermare, per quanto mi riguarda, che la RCa è quella che si può definire la bici perfetta è un mix amplificato di R5 e S5.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CANNONDALE10, post: 5614464, member: 39741"] Oggi giro di prova con la RCa. Premetto che vengo da un signor telaio come l'R5 e che sono un pippa ciclista quindi prendete le mie impressioni con le pinze. Veniamo alla descrizione: Pianura: rispetto alla R5 questa RCa va nettamente meglio sarà per la rigidità del telaio o per la migliore aerodinamica ma si fa nettamente meno fatica a mantenere le velocità che prima facevo con la R5. Nei rilanci in pianura non so cosa dirvi in quanto per conformazione fisica, sono alto e molto esile non sprigiono quei watt che altri qui sul forum erogano e tendo a non rilanciare mai per risparmiare qualche forza. Discesa: rispetto alla R5 che già va benissimo su questa RCa sembra di essere su due binari è davvero notevole e asseconda le piccole correzioni in modo eccezionale. Salita: in salita la.differenza si percepisce ma non crediate che sia così abbissale.rispetto alla R5. Per darvi un metro di paragone se con la R5 in una salita x sali con il 34/21 con la RCa sali con 1/2 denti in meno. Il test si è svolto con le stesse ruote ovvero racing zero 2way fit. Concludendo posso affermare, per quanto mi riguarda, che la RCa è quella che si può definire la bici perfetta è un mix amplificato di R5 e S5. [/QUOTE]
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