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Testo: <blockquote data-quote="bis" data-source="post: 5649850" data-attributes="member: 31792">L'attacco e' fissato al tubo forcella con due viti da 4mm solitamente contrapposte.Se non sviti quelle, ovviamente l'attacco non girerera' sul tubo.Svitale quanto basta perche' l'attacco possa ruotare e trovata la posizone finale, devi prima riavvitare il tappo in modo da comprimere l'insieme attacco/cannotto/forcella e quindi riavvitare le due viti che fissano l'attacco sul tubo.Serve sensibilita' perche' devi serrare il tappo in modo che non ci sia gioco sullo sterzo senza pero' esagerare mettendo in crisi i cuscinetti.</blockquote>